关于兆瓦闪充和换电的优势和争议

看了汽车之家对蔚来马麟的采访：超充不会是一个比换电更好的解决方案

马麟：刚才媒体也采访到这个问题，斌哥的回答斩钉截铁，蔚来公司可充可换可升级，不要把充电和换电对立，其次等大家做到再说。如果一个企业有了新的充电技术，尤其是超快充技术，如果一个用户使用所谓的10C和十几C的情况下，还能为用户提供8年质保和10年质保，他是觉得非常牛的，但是我们认为这样的事情不会发生。所以，我们不认为这是真正会发生的事情。

先请大家耐心看一看，是否会有企业能够大规模地建造这样一个超快充桩，我们认为难度是非常大的。另外，你对一个十几C的超快充来说，如果不建设储能，你在日常的电网情况下它几乎是无法工作的。但是如果你要建储能的话，你的成本可能不会低于换电站，所以我们认为它可能不会是一个比换电更好的解决方案。另外，我们已经有了几千座换电站，我们的用户已经在享受全行业最好的加电体验，我们新这样的体验领先优势会持续下去。

我就想问下，这人说的对吗？
问题1：蔚来认为10C超快充是无法提供长时间质保的。那比亚迪的汉L的三电质保是什么规定？蔚来是不是在造谣？
问题2：比亚迪的兆瓦闪充是不是需要另建储能站，那跟换电比有什么优势？