20万以上纯电轿车竞争是真激烈,产品力都那么强,有些车型还是难走量

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アイルトン

大家都想张榜自己是高端品牌 有档次
但是中产只有那么多
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Daarin

产品力都那么强

好像是这样,但说句实话有些品牌或型号,真就不在某个方面喂你一口S就浑身难受。
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spoleklek

蔚来ET5T销量竟然这么好 有点印象流了
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Sr.Mokka

一直都很激烈的
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not the belt pls

这个级别总利润高的吧。

更贵的车市场小一些,相对销量低;
更便宜的车销量高了,但是单车利润又低了。
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Kura

除了model3加起来快要被su7 a掉了
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Qors

产品力强啥,20万只是起售低配价,值得买的全在25万以上,如果中配把价格压到21-23万,还会没爆款?
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Daarin

+ by [吧参观团] (undefined)

产品力强啥,20万只是起售低配价,值得买的全在25万以上,如果中配把价格压到21-23万,还会没爆款?

你自己算算就知道了,米这个中低配大家还觉得减配了呢,毛利也就十几个点。
把25万的车压到22万?那除非像比亚迪这样全产业链,否则基本就是铁亏损,更别说毛利之外还有人资、管理、营销、售后等其他费用了。
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Y4Yehia

只有model3和su7算卖得动,其他里面磨过剑007稍微稍微好一点,其他都不行