Fxfinz
2025-04-06T01:43:54+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-1s7sXwT3cS2d0-1he.jpeg[/img]
利益相关 刚提的星愿 4月份的出厂日期 最新的MR7001BEV111 型号
去年提过比亚迪 本来想买智驾版海鸥 因为到现在还没试驾车 急着开就买了星愿
省流 有的人说
储能装置总成生产企业: 湘潭闪聚电池有限公司
就不是宁德时代的电池了
闪聚是吉利的子公司 电芯使用的是江苏时代 是宁德时代子公司(相当于小米su7也是自己封装的电池算不算比亚迪和宁德时代的电池的问题 )
这一点从星愿去年7月份以来就没变过 亿纬型号的车目前还没有生产 确实星愿现在变更了一次型号 从JL7001BEV72变成了我提的这个 不过目前没看出来有什么很大的不同 相反 门不开窗不好关等毛病已经修正
以下是证明
1.小地瓜上的帖子 从7月份公示的时候的帖子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-78h4Z16T3cSu0-1uo.jpeg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-kpkyZ19T3cSvg-1i3.jpeg[/img]
2.最新的be111型的公示
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-m4zZ22T3cSu0-1uo.jpeg[/img]
3.我的车的合格证
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-e0k1ZkT3cSan-e6.jpeg[/img]
[quote][pid=818395502,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=66589909]山海经智行[/uid] (2025-04-13 09:48):
建议别替车企辟谣，以后有啥变动了显得自己很傻[/quote]只是因为我提车的时候发现是be111型号 不是72型号研究了一下而已
只要型号没错 电芯就没错，对于提这款车的人电芯品牌是很重要的
[quote][pid=818395847,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=66111593]salwuqi[/uid] (2025-04-13 09:51):
你算老几？
你说话有高管说话算数吗？[/quote]一个车型的电芯生产企业和封装企业都是工信部备案的，对不上号没法上牌
如果需要换电芯得在工信部做变更备案，或者在工信部发布新车型型号，都是公开数据随便查
行驶证大绿本的车型型号编码和工信部公告一致电池就和公告一致
可是封装技术比电芯更重要，吉利出问题的电池都是自己封装技术有问题，小米着火的比亚迪电池也是自己封装的
[quote][pid=818396498,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=65623646]山月不眠[/uid] (2025-04-13 09:58):
可是封装技术比电芯更重要，吉利出问题的电池都是自己封装技术有问题，小米着火的比亚迪电池也是自己封装的[/quote]主要星愿从去年10月开卖就没用过宁德时代的电池包 一直只用的电芯 如果关注过这辆车想买的话应该知道
电芯是电芯，封装是封装，比方说小米那个买了电芯自己封装的电池，里面有没有用气溶胶，高弹泡棉是不是阻燃性的，感兴趣可以去看小明来电公众号的相关电池拆解视频
电池，和电芯，是有区别的。反正宣传稿大部分都是宁德“电池”。
假如都是一个猪肉供应商，三全也不等于湾仔码头吧
另外，他家压成本是有口皆碑
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-fsteKlT1kSci-ah.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-iajhK29T3cStz-x3.png[/img]
我其实比较疑惑的是，为什么这车尺寸大，比竞品还轻不少，是有什么黑科技，遥遥领先于笛子广汽五菱吗？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-4fbwK22T3cSxc-f6.jpg[/img]
[quote][pid=818400701,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=1173155]masaphy[/uid] (2025-04-13 10:38):
电池，和电芯，是有区别的。反正宣传稿大部分都是宁德“电池”。
假如都是一个猪肉供应商，三全也不等于湾仔码头吧
另外，他家压成本是有口皆碑
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-fsteKlT1kSci-ah.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/13/-7da9Q2v-iajhK29T3cStz-x3.png[/img]
我其实比较疑惑的是，为什么这车尺寸大，比竞品还轻不少，是有什么黑科技，遥遥领先于笛子广汽五菱吗？
[img]./mon_2[/quote]可能是铝合金用得多？
[quote][pid=818400701,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=1173155]masaphy[/uid] (2025-04-13 10:38):
电池，和电芯，是有区别的。反正宣传稿大部分都是宁德“电池”。
假如都是一个猪肉供应商，三全也不等于湾仔码头吧
另外，他家压成本是有口皆碑
[im......[/quote]迪子压成本更是有口皆碑吧，看到n9和z9gt的空调口有跟秦一样的通病我就想笑[s:ac:偷笑]
[quote][pid=818400701,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=1173155]masaphy[/uid] (2025-04-13 10:38):
电池，和电芯，是有区别的。反正宣传稿大部分都是宁德“电池”。
假如都是一个猪肉供应商，三全也不等于湾仔码头吧
另外，他家压成本是有口皆碑
[im......[/quote]唯电池论的话直接选比亚迪 同价位就没其他人能选了
综合来说的话
比海鸥的话 海鸥也比星愿轻 海豚就不是一个价位的车了
不过试驾一下的话 星愿的行驶质感比海鸥很明显好很多
最关键的 海鸥智驾版压根没车买都买不到 不然我也本来打算买海鸥的
顺便重量论 埃安UT应该是最好的 不仅重量大 而且 轮子还大 电机大 不过驾驶质感一般 个人觉得
[quote][pid=818411931,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=60261126]520同喜同喜[/uid] (2025-04-13 12:15):
可能是铝合金用得多？[/quote]你觉得可能吗？吉利毛利率2024年15.9%，这个价位的车给你多用铝合金是亏钱卖你吗？
在本论坛吉利比亚迪都是贬义词，自带黑点的那种。买了车就自己好好开，别去反驳啥，说多了翻你的历史记录啥的，扣你一个销售水军的帽子[s:ac:哭笑]都是老套路了。
不过也不是论坛老哥错，这些企业骚操作太多，都是吃过亏的老哥才会因爱生恨
[quote][pid=818412946,43808679,1]Reply[/pid] Post by [uid=63906555]虎言狐语[/uid] (2025-04-13 12:22):
你觉得可能吗？吉利毛利率2024年15.9%，这个价位的车给你多用铝合金是亏钱卖你吗？[/quote][s:ac:偷笑]但迪子20%毛利率啊