特斯拉Model3 最新测速实测表

NexusRx

剩24%还能进4s，特斯拉还是有点东西

Gregor0102

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重

WTFBlaze

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]你居然敢在泥潭说0百没用？[s:a2:doge]

Fubukin

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]把车当玩具和把车当纯粹通勤工具的人需求完全不同
家里的c200和理想one我就完全开不下去，我身边也有很多这种人
不要我即世界

mehdi-mehdi

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]类似于女性选对象，男性的身高，虽然没啥用，但架不住大家喜欢；
换句话说不看这零百又看什么呢？

ria

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]有啊，就前两天被乌龟车组团堵了，我的车就没信心冲出去

DracoTempus

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):
有时候我真的蛮疑惑
对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意
对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女......[/quote]当然有用，等于直接把汽油车的分级标准给废了。

http.vapor_wave

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]也就电动车的支持者喜欢吹狗屁零百
表面上看起来数据牛逼完爆油车，真开起来到处拉跨

Zawarudo

本来我也以为没有用…直到开了两天朋友的马自达3[s:ac:瞎]

Bee L Tea

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]普通版没用就算了，都带P了，加速没用这车还卖啥啊，这主打性能车啊
说到底这种车，或许开起来难受，但是跑圈和零百快就是它存在的价值了，而且零百比跑圈价值更大。因为哪怕是性能车90%+也是完全不下赛道，人家测个数据发论坛已经他存在的价值的

心理愉悦了

SwornyC

[quote][pid=580273106,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=41649149]黑夜里点灯[/uid] (2022-01-09 19:32):

本来我也以为没有用…直到开了两天朋友的马自达3[s:ac:瞎][/quote]哈哈，zoom zomm
说实话我开我的-5只要敢使劲踩油门还是可以的[s:ac:喘]，至少城市够用

tineetymad

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]在泥潭，动力可是安全配置，要是快那0.几秒就可以插过去是我见过最搞笑的说法

Garocx

好家伙除了一楼其他全是歪楼的

RusTY

首先零百肯定有用
但对普通用户来说，6秒以内的边际收益越来越小
风险反而增大

说实话我标续都嫌太快了
城里开我都是用舒适模式
零百大概7秒？
100%够用，很合适

普通模式稍微一踩就往前窜，开起来小心翼翼的
乘客还容易晕

avon♡

[quote][pid=580267573,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=27277044]键政局新闻发言人[/uid] (2022-01-09 19:07):

有时候我真的蛮疑惑

对于中国这种路况，为什么这么多人对于零百数据那么在意

对于一个十几年城市用车的我和我周边几个朋友聊天来看，动力对于我们来说，就像男的选对象，女性的鞋码大小这样，几乎处于最边缘的衡量购买权重[/quote]油车时代零百就是好车最喜欢宣传的一个指标之一啊

far cry(Lone wolf)

[quote][pid=580272578,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=61602645]帷幕不再落下[/uid] (2022-01-09 19:30):

也就电动车的支持者喜欢吹狗屁零百
表面上看起来数据牛逼完爆油车，真开起来到处拉跨[/quote]我猜你开的油车一定不是很快吧，试试五秒8秒10秒加的车，就是油的，差距也是天差地别了

Saeed

零百要说有没有用，肯定有用
但是不需要那么极端，当然不差钱的随意
不同人开法，用车环境，对东西需求不一样

San_

[img]http://pic2.178.com/1161/11617273/month_1205/7a63a7f41de81d82fd2623e8e85f6a37.png[/img]

喊着动力没用的,让厂家自己先别吹呗
[img]http://pic2.178.com/1530/15301045/month_1205/f816db7687760fea934c365f90903e4c.gif[/img]

Let me get a Chopped Cheese

[quote][pid=580272578,30209484,1]Reply[/pid] Post by [uid=61602645]帷幕不再落下[/uid] (2022-01-09 19:30):

也就电动车的支持者喜欢吹狗屁零百
表面上看起来数据牛逼完爆油车，真开起来到处拉跨[/quote]哈哈哈哈，电动车出来之前，零百可是豪车专属的，特斯拉刚出来的时候就是靠这个才被人当做豪车。

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