RandomSauce
2020-12-25T15:53:26+00:00
其实电动车的成本比燃油车低多了
而且电动车之间其实也没啥技术上的护城河
特斯拉未来应该还会继续降价
把小米的路在国内再走一遍
以后国内同价位的燃油车和电动车都要受到电动车性价比的冲击了
国内电动车的造车新势力终究动作慢了啊
[quote][tid=24928838]Topic[/tid] Post by [uid=43332932]指数16[/uid] (2021-01-01 23:55):
其实电动车的成本比燃油车低多了
而且电动车之间其实也没啥技术上的护城河
特斯拉未来应该还会继续降价
把小米的路在国内再走一遍
以后国内同价位的燃油车和电动车都要受到电动车性价比的冲击了
国内电动车的造车新势力终究动作慢了啊[/quote]五菱宏光mini：[s:ac:咦][s:ac:咦]
我周围买特斯拉的没一个用小米的，基本上全是华为和苹果。。。
我怎么觉得是特斯拉地位最低的一天[s:ac:哭笑]
还有，小米让别人无路可走？你是不是有点误解
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/02/-7da9Q5-5xewZqT3cSu0-h0.jpg.medium.jpg[/img]
特斯拉真正能让传统厂商无语的是他的股票，只要数据好看能稳住股票，根本不需要考虑汽车本身的盈利，甚至可以倒贴
LZ的意思是把外国的先进技术带进来然后低价倾销 以此杀死国内还没成长起来的相关产业链。
这方面高通小米做的也很不错，美国公司直接通过政府的行政手段打击华为手机，然后小米拿外国先进技术低价倾销来杀死国内相关产业链，以此来达到联想统治下的中国个人电脑行业现状？
但是小米现在自己已经把路走窄了
已经在吃前几年这样定义品牌的苦果了
[quote][pid=481833317,24928838,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638968]哈比牛耶[/uid] (2021-01-02 00:12):
LZ的意思是把外国的先进技术带进来然后低价倾销 以此杀死国内还没成长起来的相关产业链。
这方面高通小米做的也很不错，美国公司直接通过政府的行政手段打击华为手机，然后小米拿外国先进技术低价倾销来杀死国内相关产业链，以此来达到联想统治下的中国个人电脑行业现状？[/quote][s:ac:哭笑]这波我年轻了，原来楼主在第五层？
谁告诉你电动车比燃油车成本低多了？你去看看没有品牌溢价的燃油a级车卖多少钱，你再看看model 3卖多少钱？
特斯拉可不会有奥氏体304，cnc切割，与xxx共同开发，新国货之类不要脸的宣传
正好相反吧，小米高层的目标定位是“屌丝”，特斯拉可是定位“高端时尚大气上档次”的[s:ac:哭笑]
醒醒，比成本特斯拉算个笤。
也就是之前他的车价钱都是啥样的，这波领降大不了国产厂商跟进呗，自己有技术和生产线的国产厂商无非就是稍微落后点，真觉得以价格战就能打败国产厂商的还真是不了解国货到底能做到啥价格。
[quote][pid=481833643,24928838,1]Reply[/pid] Post by [uid=60091953]1259363905zz[/uid] (2021-01-02 00:13):
但是小米现在自己已经把路走窄了
已经在吃前几年这样定义品牌的苦果了[/quote]自找放
本来数字系列主打性价比。第一代mix冲击高端就好
好好的mix2就拉低档次。结果现在变成数字系列涨价mix半死不活
[quote][pid=481839689,24928838,1]Reply[/pid] Post by [uid=34306406]高速旋转攻三点[/uid] (2021-01-02 00:39):
正好相反吧，小米高层的目标定位是“屌丝”，特斯拉可是定位“高端时尚大气上档次”的[s:ac:哭笑][/quote]别，特斯拉的车主不会开车，经常油门当刹车[s:ac:哭笑]
[quote][pid=481840497,24928838,1]Reply[/pid] Post by [uid=62577804]q86456463[/uid] (2021-01-02 00:42):
醒醒，比成本特斯拉算个笤。
也就是之前他的车价钱都是啥样的，这波领降大不了国产厂商跟进呗，自己有技术和生产线的国产厂商无非就是稍微落后点，真觉得以价格战就能打败国产厂商的还真是不了解国货到底能做到啥价格。[/quote]比成本特斯拉单车成本恰恰是他绝对优势。马斯克控制的企业都有个特点，就是拼成本，强到爆。
space x成本直接比波音低一半，这也就是航空领域能干翻波音的原因。而特斯拉他的单车毛利润高达30%，是全球最高的车，其他车都做不到，国产这些车没一个超过10%的，怎么降价，继续亏本卖吗？