krvnn
2022-02-14T08:38:42+00:00
毕业前在4S实习2、3个月。10年前吧
那时候各个品牌的车主除了调侃VW神车，各个品牌都是骂自己车哪哪有问题的居多
现在也就5年内怎么画风突然变成消费者成了主机厂的粉丝了
一致抱团对外了，哪家主机厂从娱乐圈请了营销公司带头搞起来的吗？
[quote][pid=588782806,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=229100]erji[/uid] (2022-02-14 16:44):
我的印象是从抖音某品牌粉丝开始的？[/quote]比那还早
从所谓的 “公关公司”这种东西泛化开始。正经人谁TM做公关啊[s:ac:哭笑]
我在车版七八年 ，基本是各家粉丝此起彼伏，各领风骚一段时间。大众，两田，羊自达，吉利，长城。唯独某b牌粉丝是七八年如一日，我提个老id，徐建建，懂的都懂
你看看电动车厂，消费者还会主动帮主机厂做推广呢[s:ac:怕]
以前会带脑子讨论分析问题可能出在哪
现在你提出个问题或者说个好的点直接给你套个车黑或者厂商孝子的帽子，直接不带脑子无差别硬杠，这环境不极端就有鬼了[s:ac:晕]
要我说车版这么多年，就日系粉丝化最早早的成规模毕竟除了车企还有外务省养的狗儿子而且粉丝文化就是日本人搞出来的，就国产车以前那样子也粉不起来呀
自媒体的兴起就形成了粉圈化
群众可以发声了
现在手机和汽车处于革命期，对新事物认识存在巨大冲突形成圈
白家电就没有粉圈，因为已经尘埃落定
跟传销学的手法，大面积投放信息轰炸洗脑用户或者潜在用户，再煽动一下对立的情绪。
“我们被友商黑惨了”
“不买XXX就是不识货，我们的产品宇宙第一。XX都是智商税”
“别人说XX不好其实是眼红XX”
“有眼光的人才会买XXX”
我感觉这算社交网络发展的必然，老一辈也有很多合资品牌的自来水，丰田，本田，大众尤其多，但是他们不怎么用社交网络。
买个车就是我说的都对，你说啥不好你有我车主懂？没车键盘侠马上扣过来。[s:ac:黑枪]
以前照样粉丝化
不然大众的车比较高级，关车门好听的。日系皮薄，一按一个坑，这些哪来的
[quote][pid=588791190,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2022-02-14 17:15):
我感觉这算社交网络发展的必然，老一辈也有很多合资品牌的自来水，丰田，本田，大众尤其多，但是他们不怎么用社交网络。[/quote]+1，十万公里只加玻璃水不就是典型的粉圈文化[s:ac:哭笑]
[quote][pid=588794773,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=692254]gygates[/uid] (2022-02-14 17:27):
以前照样粉丝化
不然大众的车比较高级，关车门好听的。日系皮薄，一按一个坑，这些哪来的[/quote]但你说的在当时就是事实啊……外观件再不懂车的人也看得出来啊
[quote][pid=588831948,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=164764]风过天无痕[/uid] (2022-02-14 20:04):
但你说的在当时就是事实啊……外观件再不懂车的人也看得出来啊[/quote]肖战粉丝肯定觉得肖战又帅又努力啊
再说，肖战帅不帅，辩论起来没完了，一样的
[quote][pid=588791190,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2022-02-14 17:15):
我感觉这算社交网络发展的必然，老一辈也有很多合资品牌的自来水，丰田，本田，大众尤其多，但是他们不怎么用社交网络。[/quote]这个是实话
就老早就有到现在，进口车鄙视合资车，合资车鄙视国产车。根本不在于车好在哪里，问题在于他自己是啥车，他需要贬低你来获得优越感
老一辈的丰田吹应该是最早的粉丝套路
Reply to [pid=588794773,30667403,1]Reply[/pid] Post by [uid=692254]gygates[/uid] (2022-02-14 17:27)
老日系安全性是要差点 大货车司机应该都深有感悟
关门声看这个就行 这不就是国内营销么
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/14/-7da9Q17k-ibm6K1tT1kShs-be.jpg[/img]
你的车关门时如果是“啪”“擦”“喀”，那指定不是什么好车，只有重低音般的“pong”才是极致享受