Planlos
2022-07-20T18:29:06+00:00
如题,听说材料现在搞半导体好起来了,土木现在风评垫底,不知道同为两大护法的机械会不会也要爆发一波,而我车辆作为机械大类的一员会不会也被打入天坑
除非丰田两年内研发出性价比媲美BYD的纯电车(可能性低于20%)
其他情况下国内学造车依然可以吃香喝辣
[s:ac:中枪]我觉得还行,毕竟电车是我国未来的风口。
北理工今年高考把车辆单列了,就业应该不会好[s:a2:怒]
机械相关行业里,车辆算是比较吃香的。
但问题是,现在传统车辆方向的人都快饱和了。得选好方向,向新四化方向走。
供参考:一汽大众作为龙头车企,之前有一年校招,车辆专业一个不要。
[quote][pid=627648273,32812379,1]Reply[/pid] Post by [uid=37246279]jlgl1994[/uid] (2022-07-26 07:29):
除非丰田两年内研发出性价比媲美BYD的纯电车(可能性低于20%)
其他情况下国内学造车依然可以吃香喝辣[/quote]国内造车似乎是写代码,硬件依然天坑
[quote][pid=627650112,32812379,1]Reply[/pid] Post by [uid=60345018]考完试去偷狗啊[/uid] (2022-07-26 07:47):
人在车企,车辆不如电气香[/quote]时代不一样了。。
这年头大机械类想吃香,必须沾上电和软件。
比纯机械的好多了,就业吧倒也还好,比上不足,比下有余。过个几年后新能源洗牌结束那就不好说了,主机厂死了大部分,剩下的一年也招不了几个人
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/26/-vabhQ2q-92trK2cT1kShs-13i.jpg[/img]车企待遇,虽然我只能拿个下限
[quote][pid=627648273,32812379,1]Reply[/pid] Post by [uid=37246279]jlgl1994[/uid] (2022-07-26 07:29):
除非丰田两年内研发出性价比媲美BYD的纯电车(可能性低于20%)
其他情况下国内学造车依然可以吃香喝辣[/quote]我信你个鬼啊,长城吉利比亚迪工程师天天8/10/6,卷的要死,给20万一年跑路率30%,国企985北汽硕士给12000,一汽给9000,本科北汽9000,一汽7000。合资企业要英语...这一条卡死70%人。
[quote][pid=627650726,32812379,1]Reply[/pid] Post by [uid=62388194]helluin21[/uid] (2022-07-26 07:53):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/26/-vabhQ2q-92trK2cT1kShs-13i.jpg[/img]车企待遇,虽然我只能拿个下限[/quote]吉利我认识几十号人去的,最后没跑路的只有俩人...因为这俩混到中层了.....一年算春节能回三次家..,没白没黑死里干。还有特么即氪,更特么卷。