我反正1年一次,随便几公里都无所谓,全合成国外都是2,3w公里保养一次
我见过一个五菱车主,只捡别人换下来的机油给自己车用……
跑10W了,P事儿没有……
Dexos 5w30全合成 新科鲁兹 开了一万五 一点问题没有,要不是99京保养便宜 我也就凑合继续开
国外有个女司机 几年不换机油 然后有一天开不动了 一看 机油都变成老泥了 结论就是 能开 只是费点油而已
就说现在用的vw508认证的全合成0w20 同样的油在美国官网上推荐保养里程是1万英里 也就是一万六千多公里
国内工况确实比不上国外 但是只要机油量足够 超个三四千一点问题都没有 不过时间最好不要间隔过长
Reply to [pid=548819241,28444169,1]Reply[/pid] Post by [uid=38591820]十六英寸兔头[/uid] (2021-09-10 09:21)
借楼问一下,大众自己官方给的0w-20是全合成吗?貌似都没得选,就一款。
一个月或者半个月跑一万的没问题,我这种一年跑一万多点的,不管是嘉实多福斯还是美孚,6000左右换,百来块钱而已。
[quote][pid=548820361,28444169,1]Reply[/pid] Post by [uid=367254]haozi04[/uid] (2021-09-10 09:25):
借楼问一下,大众自己官方给的0w-20是全合成吗?貌似都没得选,就一款。[/quote]是全合成的 这款目前是营口福斯代工的 符合vw508认证 国六的EA839就是官方指定的这款 这个油之前有一部分国六车进来了油却没跟上 很多人在不清楚的情况下被4s稀里糊涂的用了5w40原厂桶或者0w30嘉实多代工的那款 半年多之后4s才铺开的
里程只是参考,按发动机运行时间算比较合理,全合成可以保证400-500小时全性能寿命,比如长期匀速20,建议9000一过就抽时间换了
超一点?
大部分情况下超一倍都没事。。。
给你的建议里程都是最安全保守的,留着很大余量。
想要不保守就自己把握,出问题自己负责。
理论上不看公里,看工作时间,大约是500h
公里是方便车主和4s店计算的
你自己算下你的开车时间,以及均速就知道了
譬如金美孚,满足MB229.5标准
我们看看MB229.5标准内容
3、MB 229.5
MB 229.5标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中,换油周期在25000公里到50000公里,或3年内换油。MB 229.5 针对测试的粘度等级与满足ACEA级别与MB 229.3相同。梅赛德斯奔驰MB 229.5标准是更长效机油,而且机油的节油性能较之普通机油而言,节油1.7%!比MB 229.3还要节省0.7%的机油!
我那个十几年的老锐志都是8000公里就换掉的,换壳牌玫瑰金
而且现在的低灰分全合成机油也尽量早点保养,不要超出一万