电车的统治性未来，恰恰是因为现在最拉垮的电池

内燃机相对于电机各有优点，并没有谁有绝对优势。根本不是内燃机秒杀蒸汽机的时代可以对比的。

电车真正的决定性优势是一台电车所能携带的电量可以随着能量密度，新材料应用，拼装工艺，快速换能等方式进行突破的。而汽油车的方式大概只有两种，混动和加大油箱。电池的这种突破不像可控核聚变那样遥不可及。

能量密度在没有提升的情况下，比亚迪只是通过改进拼装技术，特斯拉通过电源管理，就已经获得了令人惊讶的成绩。就连没有任何知识的人都知道如果可以统一标准换电池，那电车也吊打燃油车了。所以你看路有很多了，我们正在大步向前。

我们现在使用的锂电池技术问世已经百年了。科学家已经证实，电池技术有很多发展空间。存在于实验室的技术需要市场环境才能下放。中美两国押电车，可不只是为了拦截日欧汽车技术，要拦截关税可比这个爽多了。给足了市场和发展空间，电池技术的突破不会用多久。

可以参考一下手机的快充技术改变，从五福一安到120w超级快充，也没用多久。

或许有一天充一次电3小时，一次跑3000公里并不是做梦呢。那时候燃油车就可以彻底进历史了。