CrappyJack
2024-10-04T03:25:51+00:00
德国人反思了：德国汽车产业要败给中国吗？
Hat Kid
把败字去掉
xStratos3
德国人还是在可再生燃料方面想办法救燃油车吧，还来得及
MR B0R3D
我们那么大市场，那么多人，而且那么卷，加上好像说平均智商也很高，还没有西方那些奇怪的zz阻碍，怎么想都不会一直居于人下
DarcamElRios
中国人能掌控的领域几乎都是无敌的，要输也是输美国。毕竟人家真的有三亿多人。德国国小人少，规模上就注定了会输，只是这个进程会比较慢。 德系车产业还是非常非常强的。
Amiablepower
你德意志多少人啊？
你正统德意志人还剩多少了啊？
你正统德意志人还剩多少了啊？
Ashley
有时候产业太强，反而没办法在新兴领域占优势，毕竟老的行业太挣钱
АПИР
反正德国佬连火车准时都做不到，这些年一直在误点，连隔壁瑞士人都嫌弃德国佬的误点，不想和德国火车对接，以免搞衰瑞士火车声誉
德国佬自己都破防了，德铁公司好多年说要解决误点问题，到现在都没解决；
可见德国工业管理能力是什么水准
Bob Marley
败就败吧，德国车企这三十年拿着来自中国市场的支票反哺总部，德国民众吃了那么多年来自中国市场的福利，他们有觉得中国市场的好吗？吃着喝着拿着太轻松随意了反而更会轻视你。
SchWolvy
别的国家在中国竞争失败还需要反思一下是不是有问题
德国就算了吧,吃了那么多红利还输,纯粹是自己作死
不愿意承认问题就是不愿意改,死了活该
德国就算了吧,吃了那么多红利还输,纯粹是自己作死
不愿意承认问题就是不愿意改,死了活该
Garyuu
从加入制裁俄而失去平价能源优势，就是等死的货
itsCGi0
只要拉到同一起跑线，老外就是陪跑的命，无论智能手机还是新能源车
P K
德国是自己活该啊。
搞什么柴油环保车。结果环保数据全是造假，离谱程度堪比日本。
搞什么柴油环保车。结果环保数据全是造假，离谱程度堪比日本。
! Berlington Throat Factory™ !
众所周知中国人靠后发优势取得了领先
现在我们是后发了，我们有优势了，赢
现在我们是后发了，我们有优势了，赢
nkT1337
bba在中国几乎定义了什么是豪车，南北大众风头无两，保时捷是豪车里难得的均价又高销量又好的。牢美的洗浴王和日系雷克萨斯英菲尼迪也不过被国人称一句二线豪华。你德系占尽优势先机，现在说这话，你能赖谁？
Ritsuka98
相关业内人士需要泼一点点冷水，就是我们汽车行业这块，有些专业的仿真调试软件目前还是依赖于德国的两家公司：PEAK和Vector(特别是Vector公司，属于行业金标准，一套硬件六位数那种)
虽然国内有周立功、同星等一些国产仿真软件和配套硬件，但是还没能达到和上述两家公司的水平，这块短板我们还需要慢慢补齐(我之前就在做这块的国产化，也是我在努力的方向)
虽然国内有周立功、同星等一些国产仿真软件和配套硬件，但是还没能达到和上述两家公司的水平，这块短板我们还需要慢慢补齐(我之前就在做这块的国产化，也是我在努力的方向)
Torrdiaceo
工业不是看基础能源的？
ChrissyFoundAGun
+ by [lumia520] (undefined)
相关业内人士需要泼一点点冷水，就是我们汽车行业这块，有些专业的仿真调试软件目前还是依赖于德国的两家公司：PEAK和Vector(特别是Vector公司，属于行业金标准，一套硬件六位数那种)
虽然国内有周立功、同星等一些国产仿真软件和配套硬件，但是还没能达到和上述两家公司的水平，这块短板我们还需要慢慢补齐(我之前就在做这块的国产化，也是我在努力的方向)
相关业内人士需要泼一点点冷水，就是我们汽车行业这块，有些专业的仿真调试软件目前还是依赖于德国的两家公司：PEAK和Vector(特别是Vector公司，属于行业金标准，一套硬件六位数那种)
虽然国内有周立功、同星等一些国产仿真软件和配套硬件，但是还没能达到和上述两家公司的水平，这块短板我们还需要慢慢补齐(我之前就在做这块的国产化，也是我在努力的方向)
暂时不被卡脖子就行，以后还得靠诸公努力