bigdawg
2020-05-12T14:54:21+00:00
动力加了那么一点，但是相应的发动机给你砍动力
油耗也节约不了，驾驶体验也没啥改善，因为还是AT变速箱不是ECVT，改顿挫还是顿。
维护成本增加。真的脱了裤子放屁~~
当然理解为了排放标准，感觉更是德国人投机取巧伤害消费者行为
为啥就不能好好发展下插混和纯电。
看看奥迪和奔驰这两位的纯电，垃跨的续航，奇葩的外观(奔驰)六七十万起步~~
宝马的插电性价比也很低。
去问奔驰啊[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
我说主要是为了解决双离合变速箱1-2档顿挫的问题，你信吗
Reply to [pid=423302903,21817956,1]Reply[/pid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2020-05-19 23:02)明显不是。奔驰是轻混上的最开心的。。奔驰都是at
我忘记哪款傻逼车 带48V 的发动机停了 空调也会给你停掉[s:ac:喷]
大众 排放门[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=423302903,21817956,1]Reply[/pid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2020-05-19 23:02):
我说主要是为了解决双离合变速箱1-2档顿挫的问题，你信吗[/quote]关键是现在以让顿挫得不要不要的。
我觉得挺好啊，如果能解决起步油耗高，顿挫，启停时空调，这样还是比较完美的吧？毕竟插混价格高且续航可有可无，高速巡航又用不到。燃油车目前为止还是主力，48v微混我觉得是比较合理的解决方法
更长时间的启停，带档滑行，熄火滑行
我新a6l，目测城市路况给我省0.5个油不是问题
当然，大热天开空调这个没办法，启停都不会启动
奔驰好的48v在 s级上
1.5t的48v只是智商税
[quote][pid=423303791,21817956,1]Reply[/pid] Post by [uid=40746959]这是Hgg[/uid] (2020-05-19 23:05):
上绿牌 起步平顺更快[/quote]48v有个屁绿牌
[quote][pid=423313055,21817956,1]Reply[/pid] Post by [uid=1750956]kikicoco9988[/uid] (2020-05-19 23:43):
更长时间的启停，带档滑行，熄火滑行
我新a6l，目测城市路况给我省0.5个油不是问题
当然，大热天开空调这个没办法，启停都不会启动[/quote]0.5个油还好意思说？
车上电子设备，什么车道辅助，雷达，全景，各种传感器做来越多，12v是不够的。然后可以弥补低扭起步不足。
增加故障率 提高维修成本 给四儿子店创收[s:a2:不明觉厉]