Omar
2022-08-25T15:38:43+00:00
但就目前的百家争鸣的市场而言换电根本不现实，除非主管部门牵头。
一旦实现换电，换电站普及之后，新能源才能真正的芜湖起飞!
一旦实现换电，换电站普及之后，新能源才能真正的芜湖起飞!
新能源车唯一的出路就是换电
luckywr210
好像已经有地方试点了
Smaux
快充加长续航加基建才能解决，换电要求更高，换个品控差的电池出问题责任算谁
𝕭𝖎𝖌𝖌𝖞
企业内部换电可以...外部 手机电池标准都没统一呢
SnowHat
换电不乐观，各家电池大小，性能不一，不可能达成一致的[s:ac:哭笑]尺寸先不说，电池用比亚迪的刀片电池还是宁德时代的电池[s:ac:哭笑]我更倾向于电车是过渡，凑合过去得了，更何况每家电池位置也不一样，有的位置就只能放这种规格的电池包，除非出个公版底盘[s:ac:囧]
luun
手机都统一不了，更何况汽车。唯一出路应该是快充
JustLarsDG
这么说
手机上一个各方利益影响几乎可以忽略不计的统一推送联盟都搞了5年还没搞定
手机上一个各方利益影响几乎可以忽略不计的统一推送联盟都搞了5年还没搞定
Jeyen
换电没有出路，
kira
手机电池怎么说
Noctis
换电才是没出路[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
你参考一下手机行业
你参考一下手机行业
xIUltiimateHD
我觉得是普及无线充，停车位随时充。
††Harlequin††™
我觉得只能等电池技术突破，长续航充电还快安全性还高。要不然电车目前问题还是不少
Rokua
现在好几家都开始搞一体化底盘了，你换电准备连底盘一起换吗
Supah_Llama
[quote][pid=635417195,33244454,1]Reply[/pid] Post by [uid=61565074]紫妍表妹[/uid] (2022-08-26 23:52):
换电不乐观，各家电池大小，性能不一，不可能达成一致的[s:ac:哭笑]尺寸先不说，电池用比亚迪的刀片电池还是宁德时代的电池[s:ac:哭笑]我更倾向于电车是过渡，凑合过去得了[/quote]有一说一，确实，传送门才是王道。
换电不乐观，各家电池大小，性能不一，不可能达成一致的[s:ac:哭笑]尺寸先不说，电池用比亚迪的刀片电池还是宁德时代的电池[s:ac:哭笑]我更倾向于电车是过渡，凑合过去得了[/quote]有一说一，确实，传送门才是王道。
smicofrenija
蔚来：哥，别光顾着说，买点股票啊
RRyuga12345
车身电池一体化和换电现在是冲突的吧。byd和特斯拉都在推进前者
LeoTheCat
[s:ac:瞎]如果能成的话感觉是个好事 但是各家感觉渐行渐远了
哪天蔚来能拉到特斯拉加入那真是起飞
哪天蔚来能拉到特斯拉加入那真是起飞
TORAJIRO
还是充电桩不够多
如果全国任何停车场都有1/2带充电桩那几乎随时可以充电了
如果全国任何停车场都有1/2带充电桩那几乎随时可以充电了
ireallyfvckinghateyov
超充，换电纯属累傻子方案
现在的换电那是硬砸钱搞服务，讲故事玩儿资本，大批量完全不可行
现在的换电那是硬砸钱搞服务，讲故事玩儿资本，大批量完全不可行
Angell
你先把船夫哥搞定 大计可成[s:ac:哭笑]