Amokami
2020-04-20T12:34:22+00:00
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]感觉有点像比亚迪的多电机四驱又有点像丰田的THS。好像还支持本田的混动模式[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]换代以后只有2.4的混动和1.5T的汽油。
[quote][tid=21499242]Topic[/tid] Post by [uid=60618093]斧王岛守尸人[/uid] (2020-04-27 20:43):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/im[/quote]英国gkn混动啊？之前不知道咩？
仅次于丰田ths的最早大量量产的混动系统。
前轴的混动箱部分基本可以理解为跟immd一个思路(当然比本田早多了)，低速增程式，高速直驱。区别是在混动箱的输出部分gkn有一个额外的基于行星齿轮组的差速器来汇流驱动电机和发动机直驱轴的动力。
所以个人理解上就是低速离合器断开，纯粹的增程式电驱动。中速离合器结合，差速器解耦三方转速转矩(类似丰田ths)，高速完全直驱(这点还和immd不一样，immd其实不是高速直驱，而是在有限的转速转矩区间直驱，其他时候都是增程式电驱)。
后轴没啥特别的，就是一个p4电轴提供电子四驱。
天下其实没有什么新鲜事，现在主要的混动模式都是十几年前就有的东西。(与之相比，上汽那个二代edu倒是真的脑洞比较大的新结构)
另，有一些消息说理想用的增程式系统，本质上其实是取消了离合器和相应直驱结构的gkn混动箱，不知道是真是假。
[quote][pid=417151676,21499242,1]Reply[/pid] Post by [uid=43168417]heavyer[/uid] (2020-04-27 21:05):
另，有一些消息说理想用的增程式系统，本质上其实是取消了离合器和相应直驱结构的gkn混动箱，不知道是真是假。[/quote]是取消了直驱离合器的immd吧