wiz
2022-04-14T03:49:25+00:00
虽然目前只是小道消息满天飞，但是我觉得可能性还是有的，毕竟市场上确实出现了重磅的搅局者，不管其品牌粉丝认为会不会买，但市场的反映不会假，如果丰田不行动的话市场就会被吃掉，丰田显然不会坐视这种情况出现。除此之外一汽丰田也确实有过国产lc200的经验，即使再次国产难度也不至于过大，生产线和供应商啥的都好解决。且新的lc300目前在国外表现良好，国内消费者对于引进lc300的热情相对高涨，舆论和市场行情都处在有利方向。更关键的是国产化的lc300还肩负着将畸形的平行进口市场给打垮的重要任务，毕竟对于丰田来说钱进自己腰带总比进平行进口商的腰带好，在平行进口那卖高价不仅丰田赚不到钱还影响lc300这款车的口碑。
总之lc300国产或者说复产lc200(也有可能两代同堂)的节点个人认为在今年下半年，如果这个时候还没有官方确切可靠的消息或者进工信部申报公告的话个人认为就希望渺茫了。价格的话考虑最近丰田几款车相对同级车的定价都不算低以及以前国产lc200的价格区间，定70多w起步的可能性比较大，然后通过增加各种配置把顶配拉到100w附近，这样可以通吃这个价位区间的市场。
考虑到坦克600在这个节点也有可能亮相(毕竟把坦克600的号空出来肯定不是为了简单的调整下产品编号，后续肯定有动作)，也许可以期待下半年神仙打架了(不是)。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-9pc2K23T3cSn0-fk.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-9t8tZdT3cSrs-iv.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-9dt3ZgT3cStw-u8.jpg[/img]
成都现在就遍地陆巡(普拉多)
要是国产估计更多了……
一汽丰越长春东工厂曾经是除日本外，海外的唯一一条陆巡组装线(2003-2016，全CKD组装)，但因为价格原因和咖啡法案等等综合因素被关闭了。一汽丰越成都西工厂霸道组装线2020年六月关闭，组装线虽被拆除，但整套人员班子保留较为完整(转到考斯特组装线去了)。总之，拭目以待吧，有竞争的市场是好事。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-1t57K1dT1kShs-bw.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-1xciKxT1kShs-bv.jpg[/img]
这俩车希望能复产，毕竟市场刚需啊。
去自驾游巴音布鲁克，车队硬性要求，必须是霸道4000或者是巡洋舰，要么你就去租。
这个东西的购买主力是国企勘探单位
不给卖了时间长了顶不住的
虽然国产竞品便宜又好用，但是顶不住国有资产轻易不给报废，短时间很顶事，时间久了还真不如路巡稳定，我们单位车库里一堆开不动的便宜工具车，我年年上报报废，年年驳回
别吹坦克几百有多牛，领导不会坐的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=604611876,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=359563]evilmeteor[/uid] (2022-04-20 16:44):
这个东西的购买主力是国企勘探单位
不给卖了时间长了顶不住的
虽然国产竞品便宜又好用，但是顶不住国有资产轻易不给报废，短时间很顶事，时间久了还真不如路巡稳定，我们单位车库里一堆开不动的便宜工具车，我年年上报报废，年年驳回
别吹坦克几百有多牛，领导不会坐的[s:ac:哭笑][/quote]报废里面猫腻太多了[s:a2:doge]
以前有些报废车600块买个报废的单据就可以开出来。
另外长丰猎豹真是挫
x5l也没比平行进口便宜50万，这国产就能便宜50万了？
[quote][pid=604582094,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=23441965]虎卫传说[/uid] (2022-04-20 14:58):
这俩车希望能复产，毕竟市场刚需啊。
去自驾游巴音布鲁克，车队硬性要求，必须是霸道4000或者是巡洋舰，要么你就去租。[/quote]巴音布鲁克那边，除非是要穿电力天路，犯不着非得越野车。
[quote][pid=604627208,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=451838]raidenna[/uid] (2022-04-20 17:38):
x5l也没比平行进口便宜50万，这国产就能便宜50万了？[/quote]主要是压制港口的那些人，以前国产陆巡4.0入门版大概70出头，港口的丐版就卖大概48左右，可2016年国产陆巡一停产，马上涨价40-50万。同理还有进口和国产塞纳。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/20/-7da9Q17p-8l5mK1tT1kSg0-sg.jpg[/img]
[quote][pid=604627208,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=451838]raidenna[/uid] (2022-04-20 17:38):
x5l也没比平行进口便宜50万，这国产就能便宜50万了？[/quote]排量不一样，进口税率高很多。3.5进口车消费税比3.0一下子就翻一倍。
目前lc300平行进口就是坑傻小子，认证没办下来，gr版裸车就敢要价一百五十多
按以往的CKD国产了也打不过长城啊
坦克400白车身已经下线，比坦克500大一圈对标陆巡的坦克600(暂定)也在路试了
除非丰田彻底国产化，否则CKD的普拉多和陆巡肯定干不过坦克系列
当然春秋比法就算了，比如坦克500价格40万，然后拿70万的普拉多说普拉多70万级别统治力无敌。
当然这并不是说陆巡和普拉多不是好车，能在全球范围内的市场获得统治级别表现，那真是好。
其实很好奇如果普拉多彻底国产化卖35到50到时市场是个怎么反应
[quote][pid=604640920,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=296375]kayv[/uid] (2022-04-20 18:31):
按以往的CKD国产了也打不过长城啊
坦克400白车身已经下线，比坦克500大一圈对标陆巡的坦克600(暂定)也在路试了
除非丰田彻底国产化，否则CKD的普拉多和陆巡肯定干不过坦克系列
当然春秋比法就算了，比如坦克500价格40万，然后拿70万的普拉多说普拉多70万级别统治力无敌。
当然这并不是说陆巡和普拉多不是好车，能在全球范围内的市场获得统治级别表现，那真是好。
其实很好奇如果普拉多彻底国产化卖35到50到时市场是个怎么反应[/quote]全国产估计不可能，按鬼子那尿性，陆巡国内组装13年，停产的时候国产化率2-3%，普拉多国内组装17年，停产的时候国产化率15%。但是35-41价格区间的话有一个例子可参考，既2015-2017年之间国产的普拉多2700，月销量大概5000左右，最高6500台。
Reply to [pid=604622882,31557898,1]Reply[/pid] Post by [uid=60031550]氪不容缓[/uid] (2022-04-20 17:23)
先报计划4个轮台以及雪地胎胎龄较大需要更新[s:a2:jojo立2]
然后拉去修理厂“确认”没法修了得报废[s:ac:计划通]
最后再加满一箱油[s:a2:偷吃]