foley
2021-09-28T08:29:46+00:00
我在这某玛电动车店呆了一小时
他卖出去5辆
每辆都是3000以上的价格
开个电动车店需要什么资质吗
他卖出去5辆
每辆都是3000以上的价格
开个电动车店需要什么资质吗
3000以上的价格你不看看他进货价？
如果是锂电池新国标的话
一辆车进价就要2000-3000了
也就赚个几百块
去除房租、电费、人工
你再算算？
卖电动车这么赚钱吗？
Neboola
以前更赚钱
Jacks
现在锂电池本来就很贵啊
ᔕｉＬ𝔢ｎ𝓣
如果改装更赚钱呢[s:ac:闪光]
zapis
现在十一期间。
这时候商家做活动，普通人放假，这几天多卖不是很正常。
电动车市场其实就这么大，质量好点的随便骑个五年。
你只看到了这会儿卖出了五辆，平时没人来也是常有的事。
这时候商家做活动，普通人放假，这几天多卖不是很正常。
电动车市场其实就这么大，质量好点的随便骑个五年。
你只看到了这会儿卖出了五辆，平时没人来也是常有的事。
Elegant
[quote][pid=555144893,28787942,1]Reply[/pid] Post by [uid=63615991]战场原黑仪-重蟹[/uid] (2021-10-03 16:33):
3000以上的价格你不看看他进货价？
如果是锂电池新国标的话
一辆车进价就要2000-3000了
也就赚个几百块
去除房租、电费、人工
你再算算？[/quote]进价两三千？你做慈善呢
3000以上的价格你不看看他进货价？
如果是锂电池新国标的话
一辆车进价就要2000-3000了
也就赚个几百块
去除房租、电费、人工
你再算算？[/quote]进价两三千？你做慈善呢
Droxlr
较为发达的城市可以了解下四轮电动车销售经理的收入[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]去年某国产电动车品牌的销售拿了五十几万。
一问，基本电动车品牌的都吃香喝辣，油车除了雷克萨斯都比较一般，豪华车不参与讨论。
一问，基本电动车品牌的都吃香喝辣，油车除了雷克萨斯都比较一般，豪华车不参与讨论。
.Sweet
郑州720暴雨之后，电动车厂商一个月差不多卖了半年的量，进市区有一条小路，每天都有好几辆雅迪的大卡车往市区去。
$ Tate
[quote][pid=555146270,28787942,1]Reply[/pid] Post by [uid=741586]lincavy[/uid] (2021-10-03 16:40):
进价两三千？你做慈善呢[/quote]48V20A的锂电池你可以去问问正规厂商的提货价多少
进价两三千？你做慈善呢[/quote]48V20A的锂电池你可以去问问正规厂商的提货价多少
Kari's<3
最早没国标的时候赚嗨了 加上改装能赚一倍
改装后堪比电驴
改装后堪比电驴
GetSmileInHD
[quote][tid=28787942]Topic[/tid] Post by [uid=5141301]半夏的秋[/uid] (2021-10-03 16:31):
我在这某玛电动车店呆了一小时
他卖出去5辆
每辆都是3000以上的价格
开个电动车店需要什么资质吗[/quote]傍晚才去看，低端的是多数，一台赚50[s:ac:瞎]，高端的赚300，就是这么透明
我在这某玛电动车店呆了一小时
他卖出去5辆
每辆都是3000以上的价格
开个电动车店需要什么资质吗[/quote]傍晚才去看，低端的是多数，一台赚50[s:ac:瞎]，高端的赚300，就是这么透明
MuffinMan
你得会修车 不然怎么搞售后
foley
[quote][pid=555205961,28787942,1]Reply[/pid] Post by [uid=1332390]jeerl[/uid] (2021-10-03 21:02):
傍晚才去看，低端的是多数，一台赚50[s:ac:瞎]，高端的赚300，就是这么透明[/quote]我去 低端的一辆才50利润啊 跟我想的差距有点大
傍晚才去看，低端的是多数，一台赚50[s:ac:瞎]，高端的赚300，就是这么透明[/quote]我去 低端的一辆才50利润啊 跟我想的差距有点大
Chinmay
疫情以来，电动车爆单了，特别是雅迪。
a股只有新日吧，疫情出大张，但是经营不好。
肯定是利好电池股的，宁德时代？有涨跌。但还是长期利好。
a股只有新日吧，疫情出大张，但是经营不好。
肯定是利好电池股的，宁德时代？有涨跌。但还是长期利好。
GetSmileInHD
[quote][pid=555219076,28787942,1]Reply[/pid] Post by [uid=5141301]半夏的秋[/uid] (2021-10-03 21:51):
我去 低端的一辆才50利润啊 跟我想的差距有点大[/quote]50夸张的说了点，但是低端确实就是那么点利润，当然我说的低端不是垃圾的什么牌子都没有的那种，而是有牌子雅迪啥的低端型号。品牌商也会压货给你，新款啊啥的，一旦不好卖就砸手里的那种。同质化非常严重，但是没办法，国内就是这么低价竞争。
我去 低端的一辆才50利润啊 跟我想的差距有点大[/quote]50夸张的说了点，但是低端确实就是那么点利润，当然我说的低端不是垃圾的什么牌子都没有的那种，而是有牌子雅迪啥的低端型号。品牌商也会压货给你，新款啊啥的，一旦不好卖就砸手里的那种。同质化非常严重，但是没办法，国内就是这么低价竞争。
ßlackzx
你只要卖大牌子符合国标的电动车，利润都很薄的
赚钱的是电摩改装
赚钱的是电摩改装
Beelzebub
电动车就电池值钱，车架子那玩意是送的。
Defxult
想起以前那些卖苹果手机的。一台就赚300。主要还是卖点小配件赚钱！
foley
[quote][pid=555221264,28787942,1]Reply[/pid] Post by [uid=40721066]疯牛97970[/uid] (2021-10-03 21:59):
疫情以来，电动车爆单了，特别是雅迪。
a股只有新日吧，疫情出大张，但是经营不好。
肯定是利好电池股的，宁德时代？有涨跌。但还是长期利好。[/quote]今天去看车 爱玛跟雅迪是邻居
一开始进的雅迪
刚进去 老板娘就跟我吹
“雅迪是国内第一的牌子”
不过我老婆一眼看中爱玛的一款 最后没买雅迪
疫情以来，电动车爆单了，特别是雅迪。
a股只有新日吧，疫情出大张，但是经营不好。
肯定是利好电池股的，宁德时代？有涨跌。但还是长期利好。[/quote]今天去看车 爱玛跟雅迪是邻居
一开始进的雅迪
刚进去 老板娘就跟我吹
“雅迪是国内第一的牌子”
不过我老婆一眼看中爱玛的一款 最后没买雅迪