AyoChris
2025-05-24T00:48:31+00:00
2025年了 400V 75度电池跑不到600KM卖30万
如果是100度 得要35.6万
而且NT2.5很明显是过度车型 不太看好它的销量哈
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确实，提升的都是表象。后面马上3.0了，真过渡车型。
最快今年，最晚明年，买个锤子[s:a2:goodjob]
21万的小米和23万的特斯拉轿车常被称为没性价比的
那蔚来是? 哦我知道你有四驱，四驱哪有这个溢价
你但凡去店里问一嘴而不是在这里敲键盘，就会发现实际上也就26万多一点落地，100度电的也就30万左右就能落地[s:a2:你看看你][s:a2:你看看你]
另外要双电机全时四驱和后驱车比能耗？你咋不和L60去比
2.5虽然是过渡的产品，但是相对于老款改动的量可不是那些一年磨三剑能比的……
[quote][pid=824843297,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=38750739]山达克罗斯[/uid] (2025-05-26 09:11):
你但凡去店里问一嘴而不是在这里敲键盘，就会发现实际上也就26万多一点落地，100度电的也就30万不到就能落地[s:a2:你看看你][s:a2:你看看你]
2.5虽然是过渡的产品，但是相对于老款改动的量可不是那些一年磨三剑能比的……[/quote]为什么只要26[s:ac:茶]昨天看了萤火虫，置换给1.7优惠，et5还要别的优惠吗
[quote][pid=824843456,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=62223785]AsOxygen[/uid] (2025-05-26 09:12):
怎么26？你别说又是把租电池或者国家补贴当折扣啊[/quote]租电可到不了20
[quote][pid=824843654,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=63531929]zyz12345678[/uid] (2025-05-26 09:13):
为什么只要26[s:ac:茶]昨天看了萤火虫，置换给1.7优惠，et5还要别的优惠吗[/quote]合肥的换电补贴，6月前大腚的换电权益抵现，差不多值2万多块钱 ，不要交流口还能给你5000，差不多就是落地价格了，然后你如果还有置换补贴，那就是26万出头，甚至更低
[quote][pid=824843880,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=38750739]山达克罗斯[/uid] (2025-05-26 09:14):
合肥的换电补贴，6月前大腚的补贴，差不多值2万多块钱[/quote]分别是多少啊，怎么能加起来2w这么高
合着现在车子值不值这个价 光看400V还是800V就行了[s:ac:哭笑]
估计不好不坏，维持现状吧，毕竟权益折现加上合肥给的补贴1W8+5K+6K基本上3W优惠就来了
唉挺喜欢5t外形和内饰的，但30w实在太贵了，穷鬼告退了[s:ac:愁]
重点是宣称换电站里都是健康的电池，结果十有八九换到的是锁电的电池。
[quote][pid=824844272,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=63531929]zyz12345678[/uid] (2025-05-26 09:17):
分别是多少啊，怎么能加起来2w这么高[/quote]5年换电可以抵18K，合肥补贴6K,交流口5K，这样就是2万9，这个是全国都有的，加送舒享套装，然后再加上各个地方的地补就行了
之前不是有个说法，说et5各种补贴拉满，然后baas，最低14万多？
搞的我都心动了。本来准备下下一辆车再体验换电的，我都准备在近期买一辆增程基础上，直接一步到位，额外增购一辆et5。
要是最低26，那就拜拜了。
[quote][pid=824846970,44187307,1]Reply[/pid] Post by [uid=63811863]谷神不死丶[/uid] (2025-05-26 09:34):
之前不是有个说法，说et5各种补贴拉满，然后baas，最低14万多？
搞的我都心动了。本来准备下下一辆车再体验换电的，我都准备在近期买一辆增程基础上，直接一步到位，额外增购一辆et5。
要是最低26，那就拜拜了。[/quote]老款的，那是叠加了很多老车主权益变现的，基本没有参考价值