Finisimo señor Befit
2021-05-15T17:23:15+00:00
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2019年，特斯拉汽车在全球范围内接连发生了几次自燃事故。事后特斯拉称为了安全起见，通过OTA软件升级的方式，对车龄较大的车型采取了保护性升级，主要内容包含：控制可用电量(减少可用电量)、控制充电速度(降低充电速度)、增加隐藏电量(增加表显为0时的剩余电量)、加强驻车温控(耗电加快)等。
据外媒electrek报道，近日，特斯拉在挪威被判降低充电速度、减少可用电量罪名成立，被要求向该案件涉及的30名车主每人支付136000克朗(约合16000美元)。据说，仅在挪威就有10000多辆特斯拉汽车受到了那次OTA的影响。如果特斯拉没有在数周内提起上诉或最终胜诉，或许面临着巨额赔款。
那次的OTA升级，是全球性的。如果挪威开了头儿，其他国家和地区的车主很可能会跟进起诉。届时，特斯拉将面临一笔巨额赔偿。
其实老美也有车主声称升级个系统就减少了30%的续航，目前来看目的是为了促使车主换车，只针对车龄较大的，应该和咱们没多大关系。
2019年，特斯拉汽车在全球范围内接连发生了几次自燃事故。事后特斯拉称为了安全起见，通过OTA软件升级的方式，对车龄较大的车型采取了保护性升级，主要内容包含：控制可用电量(减少可用电量)、控制充电速度(降低充电速度)、增加隐藏电量(增加表显为0时的剩余电量)、加强驻车温控(耗电加快)等。
据外媒electrek报道，近日，特斯拉在挪威被判降低充电速度、减少可用电量罪名成立，被要求向该案件涉及的30名车主每人支付136000克朗(约合16000美元)。据说，仅在挪威就有10000多辆特斯拉汽车受到了那次OTA的影响。如果特斯拉没有在数周内提起上诉或最终胜诉，或许面临着巨额赔款。
那次的OTA升级，是全球性的。如果挪威开了头儿，其他国家和地区的车主很可能会跟进起诉。届时，特斯拉将面临一笔巨额赔偿。
其实老美也有车主声称升级个系统就减少了30%的续航，目前来看目的是为了促使车主换车，只针对车龄较大的，应该和咱们没多大关系。