有成功拉升品牌形象的案例吗？

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jesseturner6

2020-03-22T11:15:28+00:00

联动隔壁谈通用的帖子，单论国内市场。

过去的凯迪拉克，Fleetwood弗雷特伍德加长礼车
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/30/-7da9Q5-ipctZxT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]

过去的别克
感谢坛友提醒，我把林荫大道(Park Avenue)和君越(LaCrosse)两个车型记错了[s:ac:喷]
这个是君越(LaCrosse)：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/30/-7da9Q5-dhrnZ1wT3cS1hc-140.jpg.thumb.jpg[/img]

这个是林荫大道(Park Avenue)：
美国的原版，2005年停产：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/31/-7da9Q5-13bXgZ4iT3cS1m2-15h.jpeg.thumb.jpg[/img]
上汽通用泛亚推出的魔改版本，真身为别克荣御的换代拉皮车，原型为澳洲霍顿Statesman，2007-2012年在中国发挥余热：
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过去的捷豹，四眼、立标、雪茄型车身的XJ
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因为经济危机/经营不善，这些品牌在国内成了骨折的代名词，价格的降低自然带来品牌溢(B)价(ge)的消散。

好啦问题来了，历史上有成功“复”生，成功变身为更高档次品牌的例子吗？[s:ac:茶]
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allouttravisty

靠做拖拉机起家变成高端汽车品牌算吗？
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noheadset

[quote][pid=409320240,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=41328950]口苗星人[/uid] (2020-03-30 19:19):

靠做拖拉机起家变成高端汽车品牌算吗？[/quote]哈哈哈 兰博基尼发家史很棒，不过个人觉得这样的发家史每个历史悠久的汽车品牌都经历过吧。

重点是有没有“复兴”的这个部分[s:ac:茶]
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Jagerkoning

丰田[s:ac:晕] 看网上说的懂车的人都买丰田
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a1_shawn_π✓

那个明明是君越[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
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Hanako

五菱！
开五菱的都是做自己的老板！
人民需要什么，五菱就制造什么！
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InfernOOverDrive {MAIN}

林荫大道就算了吧…

我怎么觉得恰恰是这车把别克限制在了中低端，让人不对别克的高端车抱有什么希望了呢…
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bazz

在你版被成功捧成三线豪华的羊自达
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amanz

国内的斯巴鲁 jeep ，不过jeep已经崩了
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Douchge

当然是大众了
钢板厚，安全性强，高速不飘，关门声厚重，激光焊接，空腔注蜡，黄金动力组合，踩车门，德国制造
以上宣传攻势不全是真话也不全是蒙人
但靠着这些硬生生是把自己拔高了半个级别
不服不行
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[quote][pid=409326605,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=61042531]Superjash[/uid] (2020-03-30 19:46):

当然是大众了
钢板厚，安全性强，高速不飘，关门声厚重，激光焊接，空腔注蜡，黄金动力组合，踩车门，德国制造
以上宣传攻势不全是真话也不全是蒙人
但靠着这些硬生生是把自己拔高了半个级别
不服不行[/quote]凌志算不算？
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Ganja

好才能贵，贵才能好，好，贵！
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ichibro

雷克萨斯那就是空手套白狼[s:ac:哭笑]
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clould

答案就是没有，屌丝不算。
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iS.BlankO

雷克萨斯啊
一个专为美国市场设计，专门为美国爸爸服务，以低价竞争美国市场的乐色品牌
国内在一群美分二五仔的吹捧下，完美赢得一众脑残粉，用最垃圾的技术，卖的比BBA还贵
还有谁能比？
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illogicc

[quote][pid=409326605,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=61042531]Superjash[/uid] (2020-03-30 19:46):

当然是大众了
钢板厚，安全性强，高速不飘，关门声厚重，激光焊接，空腔注蜡，黄金动力组合，踩车门，德国制造
以上宣传攻势不全是真话也不全是蒙人
但靠着这些硬生生是把自己拔高了半个级别
不服不行[/quote]大众在国内比其他牌子高半级的真正原因是对中国市场的绝对了解和投入换来的，都说大众歧视中国人，但是大众的车就是能迎合中国人的口味，空间、面子、价格都照顾到了，同理本田也是一样，生生把丰田按在地上打。

看看其他的牌子，丰田车丑得爆炸，舒适性配置几乎没有，纯粹买菜毫无面子属性；通用车只剩苟活，老车主纷纷吐血，买到就是亏到；马自达打死不降价，空间也不加大，完全不考虑中国人均机动车保有量超低的事实；福特在中国卖运动，还积极上三缸双离合，纯粹当国人小白鼠。至于简配，要不是中保研横空出世，再过10年都没人注意得到这一点。
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thefresh1420

下次不会买通用了
开了8万公里，网上一直诟病的质量问题倒是没遇到，质量一直挺稳定的，连小毛病都几乎没有
两个问题，一个是变速箱确实挺蠢的，开过很多朋友的丰田本田大众奥迪宝马奔驰路虎等等车，就没有遇到过比这顿挫更明显的变速箱
第二个问题是我2.0T的车，油耗13个了...别人7.8个油...
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loaF

[quote][pid=409390138,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=11340134]拖進玉米地[/uid] (2020-03-31 00:30):

下次不会买通用了
开了8万公里，网上一直诟病的质量问题倒是没遇到，质量一直挺稳定的，连小毛病都几乎没有
两个问题，一个是变速箱确实挺蠢的，开过很多朋友的丰田本田大众奥迪宝马奔驰路虎等等车，就没有遇到过比这顿挫更明显的变速箱
第二个问题是我2.0T的车，油耗13个了...别人7.8个油...[/quote]请问你具体通用的什么年份的什么车型？我有意向凯迪拉克xt6。
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DownTheHatch25

[quote][pid=409390138,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=11340134]拖進玉米地[/uid] (2020-03-31 00:30):

下次不会买通用了
开了8万公里，网上一直诟病的质量问题倒是没遇到，质量一直挺稳定的，连小毛病都几乎没有
两个问题，一个是变速箱确实挺蠢的，开过很多朋友的丰田本田大众奥迪宝马奔驰路虎等等车，就没有遇到过比这顿挫更明显的变速箱
第二个问题是我2.0T的车，油耗13个了...别人7.8个油...[/quote]我3.0T的车，20个油，别人才10个油，真的辣鸡，再也不买了。[s:a2:doge]
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hiu

Reply to [pid=409321839,21058022,1]Reply[/pid] Post by [uid=38745603]奔波儿灞与灞波儿渀233[/uid] (2020-03-30 19:25)

懒得人才买丰田，毕竟丰田除了耐用也没什么能吹得了

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