kiinai
2021-09-24T11:18:32+00:00
2011年1月5日，朝鲜中央通讯社宣布金钟泰电力机车制造厂为朝鲜国家铁路研制的新型4轴电力机车举行了揭幕仪式，领导人将其命名为“先军红旗”号。其主要设计目标是以较低能耗实现较高的功率输出。国内火车爱好者称其以韶山3型为蓝本。
0001号车在揭幕仪式上
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韶山3
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“先军红旗”型是朝鲜第一台配备异步电机的电力机车，用于山区货运，采用3000V直流供电，菱形受电弓，具备2000千瓦(2700马力)的连续功率输出能力，牵引力几乎是“红旗1”型的1.5倍，同时耗电量减少了50%，最大行驶速度120公里/时(在现在的朝鲜铁路上的运营速度应该达不到)。它的使用轨距为1435毫米，车头使用盘式刹车，拖带的车厢使用空气刹车。
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机车在前两个车轴上方装有双驾驶室，自动控制的转向架配套计算机制动系统。它还配备了计算机操作控制系统，每个驾驶室有四个LCD显示屏。尽管朝中社的报道称这辆车是自主研发的，但其控制系统实际上是由中国北车集团大连分公司在中国制造的，异步电动机是在襄阳制造的。
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该车的原型车采用红蓝相间的涂装，而生产型采用了深浅两种绿色搭配的涂装；生产型的一些细节上也与原型车不同，例如侧面的凹槽和上部前照灯的形状。它的原型车出席了许多特殊活动，2014年9月23日，原型车参加了元山市松涛园线的开通仪式。该型号至少生产了0001、0002和4071三台车。
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0001号车在揭幕仪式上
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韶山3
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“先军红旗”型是朝鲜第一台配备异步电机的电力机车，用于山区货运，采用3000V直流供电，菱形受电弓，具备2000千瓦(2700马力)的连续功率输出能力，牵引力几乎是“红旗1”型的1.5倍，同时耗电量减少了50%，最大行驶速度120公里/时(在现在的朝鲜铁路上的运营速度应该达不到)。它的使用轨距为1435毫米，车头使用盘式刹车，拖带的车厢使用空气刹车。
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机车在前两个车轴上方装有双驾驶室，自动控制的转向架配套计算机制动系统。它还配备了计算机操作控制系统，每个驾驶室有四个LCD显示屏。尽管朝中社的报道称这辆车是自主研发的，但其控制系统实际上是由中国北车集团大连分公司在中国制造的，异步电动机是在襄阳制造的。
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该车的原型车采用红蓝相间的涂装，而生产型采用了深浅两种绿色搭配的涂装；生产型的一些细节上也与原型车不同，例如侧面的凹槽和上部前照灯的形状。它的原型车出席了许多特殊活动，2014年9月23日，原型车参加了元山市松涛园线的开通仪式。该型号至少生产了0001、0002和4071三台车。
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