Hazel.Vulex
2021-07-14T10:52:59+00:00
品牌角度
有人就是不买国产或者说低端国产 那byd再怎么堆料也够呛
高端国产(不说新势力)只有红旗，领克也接近，但是都没电车啊，如果他们出了20w出头的电车，是会蚕食掉一些model 3的份额的
新势力 只有小鹏算是同价位的 p7 卖4K 考虑到产品力、品牌 已经很不错的成绩了 但是要影响model 3整体销量也不够
那其他合资车的话 除了刚出的id4像个人 其他的都是搞笑的
产品定位的角度
model 3 标轴运动通勤小车 最接近的也就是p7了，汉是中大型居家船，极氪001 豪华中大型
model y 中型suv，唐便宜了 蔚来贵了，电马是最接近的
燃油车里面，你要找一辆车同级别同价位同定位的，至少有三四款，合资国产都有，特斯拉我觉得至少也要有三四款在产品定位上至少有p7跟model 3这么接近的车，才算充分竞争，那时候的销量才有说服力
你设想你身边最有可能买特斯拉的人 你想给他推荐竞品 你觉得你选择多吗 他能接受竞品吗
我身边 刚工作 家里出钱买台通勤车 想买台时尚、好开的，如果买油车可能会买君威gs、03+，电车看上了m3，，我推荐什么呢？只有p7；汉他20多岁，极氪好些但没货，id4跟个油车一样
差不多这个意思
我觉得是别家绕着特斯拉走，
做同样的东西，目前估计没哪家成本管理能干过特斯拉，卖同样的价格特斯拉是唯一能盈利的。
你设想你身边最有可能买特斯拉的人 你想给他推荐竞品 你觉得你选择多吗 他能接受竞品吗
比如我身边 刚工作 家里出钱买台通勤车 想买台时尚、好开的，看上了m3，我推荐什么呢？只有p7；汉他才20多，极氪好些但没货，id4跟个油车一样
差不多这个意思
热知识，特斯拉造了快二十年电车了，根本不能叫新势力，在这个领域特斯拉都快可以算传统车企了。
其实我觉得电车市场还大着了。就现在的话这些新入局的没必要去做竟品，互相做差异化挺好的啊。
特斯拉只要一降价，负面消息已经不重要了[s:ac:茶]
[quote][pid=533180203,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=63230888]132zz1[/uid] (2021-07-17 19:01):
你设想你身边最有可能买特斯拉的人 你想给他推荐竞品 你觉得你选择多吗 他能接受竞品吗
比如我身边 刚工作 家里出钱买台通勤车 想买台时尚、好开的，看上了m3，我推荐什么呢？只有p7......[/quote]A6换套RS套装都能整出运动感，汉其实也应该搞些运动套件啥的，最起码看着运动点。
别的车商咋做，特斯拉的3和Y估计还能降呢，别的车商拉不下脸把仪表都阉割了啊，成本怎么比得过特斯拉
[quote][pid=533188229,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=242893]gzvoodoo[/uid] (2021-07-17 19:40):
并没有乱杀啊，五菱ev这种销量才算乱杀吧[/quote]别杠，一台model3快顶10台miniev售价了，要你这么说雅迪早全球500强了。
[quote][pid=533179376,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2021-07-17 18:57):
我觉得是别家绕着特斯拉走，
做同样的东西，目前估计没哪家成本管理能干过特斯拉，卖同样的价格特斯拉是唯一能盈利的。[/quote]嗯，感觉是反了，现在没人愿意正面和tsl竞争
[quote][pid=533199626,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=39318490]强烈谴责谴责[/uid] (2021-07-17 20:30):
别杠，一台model3快顶10台miniev售价了，要你这么说雅迪早全球500强了。[/quote]说销量就只谈销量，扯售价利润可以另外开一贴了
支持汉也降价，自己就是做电池的，难道价格拼不过特斯拉
特斯拉什么都减配了，成本自然降下来。
对某些消费者，特斯拉的内饰就是简约、北欧风，单踏板就是操控方便，没有仪表盘、crbs无所谓。
如果换到其它电车上，不被喷死才怪。
[quote][pid=533295243,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=103750]hulihutu[/uid] (2021-07-18 09:56):
特斯拉什么都减配了，成本自然降下来。
对某些消费者，特斯拉的内饰就是简约、北欧风，单踏板就是操控方便，没有仪表盘、crbs无所谓。
如果换到其它电车上，不被喷死才怪。[/quote]不知道你们这个单踏板模式是哪来的？我试驾时导购明确讲没有什么单踏板模式。
[quote][pid=533295243,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=103750]hulihutu[/uid] (2021-07-18 09:56):
特斯拉什么都减配了，成本自然降下来。
对某些消费者，特斯拉的内饰就是简约、北欧风，单踏板就是操控方便，没有仪表盘、crbs无所谓。
如果换到其它电车上，不被喷死才怪。[/quote]然而，那些吹简约风的却被毛豆S和X啪啪打脸
[quote][pid=533296477,27647506,1]Reply[/pid] Post by [uid=63227174]sckzxs[/uid] (2021-07-18 10:03):
不知道你们这个单踏板模式是哪来的？我试驾时导购明确讲没有什么单踏板模式。[/quote]俗称，其实就是强制强动能回收，消费者无法调节力度