特斯拉这几年车型摆烂的背后其实有着明确的动机

Marti

2024-04-15T01:39:56+00:00

特斯拉中国工厂只生产2个车型，死磕4680电池，误判激光雷达降价。

其实本质原因就一个，因为政治原因还是什么的也好，特斯拉不想再给中国供应链加码，死磕4680为了摆脱中国供应链结果性能产量双重拉胯，甚至原本预订的降低成本降了多少都不好说，间接导致不想在中国生产更便宜的model2新车型难产。

ItzDakk

差不多就是这个意思，不想加码供应链。搞不好还想外迁就跟果子那样

Dreayth

企业大了，步子不好迈，特斯拉现在的危机是欧美对电动车发展的推迟或否定。

还是泥潭老哥有大局观，懂！

Scripty

不想给中国供应链加码不如直接退出中国市场

以后特斯拉只在国际市场卖

爱国，就爱的彻底一点

Yuber

已经100%都国产化了。

还怎么加码。

105%国产化?

HalfDarkRaven

汤姆猪还在核心层哪有这么容易想着放弃

raadj_

你们想的简单了点，人家现在还能赚钱，也有可能是想跳过中间技术环节的供应链，现在国内卷的那么厉害，实际上电池才是核心。。。。电池真解决的那天再上匹配的技术迭代，当然这个时间点得控制好，市场氛围和环境要把握住，不然也是凉凉

Mr. Farq

现在是特斯拉主动放弃深耕中国还是国内zf不希望特斯拉更进一步，两种说法都说得通。
类似还有到底是比亚迪不想跟华为合作还是华为不想跟比亚迪合作这样的迷雾

karsyn

特斯拉就是不见棺材不落泪

IGN-Mastergen1

他这个削上海工厂产能还是有很大的zz因素在里面，毕竟上海工厂有多余产能可以出口，但是现在欧美要对东大部件的电车加重税，自然就要把上海工厂多出的产能削掉了

Phoenix320

特斯拉算是少数把小半家当放国内的国际资本了，主动削产能说明马斯克这种想投资的也有点顶不住美国的压力，想降低在华风险了

Weezy

+ by [MarisaKirisama] (undefined)

不想给中国供应链加码不如直接退出中国市场

以后特斯拉只在国际市场卖

爱国，就爱的彻底一点

马斯克这么做是很简单的风险管控，鸡蛋不放到一个篮子里，换你是他也没有更好的办法。