跟风流水账,小鹏G6国庆4-6号往返3300+体验

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LexTalionis

2024-10-01T08:43:54+00:00

第三次单人自驾回老家了
第一次杰德 ,没有任何智能化,全靠自己开
第二次深蓝03混动 IACC(车道保持+acc)很好用
,本来我是不信任这种辅助驾驶的,这次体验高速上感受很好
第三次小鹏纯电,G6 755max 选配了20寸轮毂

感觉我是和网上推荐开倒车。。 油往纯电走 我还是把大牌额度挂纯电车上的 高贵绿

先上app数据图,1/2/3车子没动,所以近7天数据就是这次全程数据
基本里程都是高速,有很少一部分下高速充电,到小鹏充电桩,或第三方。基本都十公里内。
去时单人没什么行李
回来加上父母 后备箱后座塞满 米面等等等

全程ngp,速度设定按上限,基本有120比较多,沈海和京沪/110/100/80(隧道),加上一路堵车,事故遇到四五起,总得均速只有80多
4/5号空调白天开过制冷,晚上进了河北冷了开过制热,5/6返程基本只开了通风,但7号过临沂后基本路上有雨(大概600公里)



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二楼更新智驾体验
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三楼更新充电一二三
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GrizzlyMoose

主要不是所有地段的高速都有很多车,大部分服务区充电很方便的,对于经常跑高速的人来说,首选就是纯电还得是长续航纯电,服务区随便充的
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Söuth

第2条还是智驾目前的问题,视野没有人眼远,缺少预判
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sam.

方向盘 避震感觉怎么样,内饰有没有异响
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defiance

智驾现在还是太蠢,我还是习惯开lcc,然后自己控制变道,就这样已经舒服很多了。6号单人单车开了14个小时也没觉得太累
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voidable.

开高速有ngp确实轻松很多,不过后续有ota升级,将来兴许会变得更加智能。
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dancie

+ by [mustleave] (undefined)

二楼更新智驾体验

虽然我相信现在科技进步很快,这也是这次换车上max版的原因
但现在帝王智能驾驶 还不是自动驾驶 只是辅助,不要听厂家怎么吹

所以ngp一开,我就老师看自己学生考试一样,他每次自动变道安不安全合理不合理,前面是不是马上到拥堵了,准备开双闪提醒后车
等等类似的事,现在基本做的都不错,这样已经大幅降低了人工操作,想想第一次杰德又要踩好油门控制车速 又把好方向盘,看前车距离,看后车距离,看路面有没有道具有没有坑,还要看导航 别走错, 最后黑夜或者下雨精力翻倍

总结一些问题
1.自

第一条太真实了,车子看的没有人眼远,感觉这是没有办法的事。一般右侧有大车时看到小p要变道,我赶紧反向打个灯取消变道。不过我一直没搞懂,除了反向打灯和扭动方向盘,就没有其他取消变道的方式吗? 高速行驶中我不太想扭动方向盘,可打灯的话太蠢了,感觉自己在后车眼里就是个转向灯乱闪的傻逼。

其他几条倒是感受不大,我是p7i,能耗17还挺满意的。
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+ by [林熊姆] (undefined)

第一条太真实了,车子看的没有人眼远,感觉这是没有办法的事。一般右侧有大车时看到小p要变道,我赶紧反向打个灯取消变道。不过我一直没搞懂,除了反向打灯和扭动方向盘,就没有其他取消变道......
握手 经过这次长途,我也在研究怎么取消变道,我到只想到掰方向盘,确实不安全,没想到打转向灯,语音应该来不及。。

另外再找找开双闪有啥智慧场景,语音开就好了。
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LexTalionis

+ by [Anaximander] (undefined)
方向盘 避震感觉怎么样,内饰有没有异响
方向盘就是提到的 lcc时微调修正频繁,但ngp加后就好多了,我之前的深蓝03没这么明显
有点像以前b站看到的
[一个鹏吹到鹏黑的发展史(毁灭吧)-哔哩哔哩] [https://b23.tv/g0JZLtz https://b23.tv/g0JZLtz]

内饰目前没发现明显异响
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Torhae

可以把主动变道关了,需要变道时人工语音或者打灯控制