Gunring
2020-03-10T10:24:09+00:00
之前看新马三A柱钢材强度都吊打雅阁还有点不信，现在证实了，确定挺厚道[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-i08yZaT1kShs-np.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-7o73K2oT1kShs-np.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-85v3K2aT1kShs-nl.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-b82gK2kT1kShs-np.jpg.medium.jpg[/img]
如果按它的理念车架也是创驰蓝天的一部分确实不方便简配~[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]不然抗扭转什么的参数变了更麻烦
侧面碰完还有20cm，无敌的存在，雅阁只有13.5我记得，这钢材不是好的一点点，亚洲龙碰完也还有15.5
我记得之前cx3在国外的测试成绩可是挺糟糕的
另外这散装石块没多重的 毕竟不是一整块大的 基本是个中级车车顶扛几吨都是没问题的
[quote][pid=405590812,20851376,1]Reply[/pid] Post by [uid=41635945]吊毛当令箭[/uid] (2020-03-17 18:48):
我记得之前cx3在国外的测试成绩可是挺糟糕的
另外这散装石块没多重的 毕竟不是一整块大的 基本是个中级车车顶扛几吨都是没问题的[/quote]车都压上去了好吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
车顶强度6.34倍，侧碰中线20cm，1700兆帕的钢和你闹着玩呢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=405596629,20851376,1]Reply[/pid] Post by [uid=42967630]周金金[/uid] (2020-03-17 19:12):
车顶强度6.34倍，侧碰中线20cm，1700兆帕的钢和你闹着玩呢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]老哥这个侧碰距离在哪看的?
[quote][pid=405597495,20851376,1]Reply[/pid] Post by [uid=43024620]夏日四点[/uid] (2020-03-17 19:16):
老哥这个侧碰距离在哪看的?[/quote]好像是公众号的视频里有
终于挽回点面子，上次那个拉石子的大卡车侧翻压扁白色羊三的行车记录仪录像，看着真是心酸
所以别黑长安了呀，长安福特和长安马自达，都没缩水[s:ac:哭笑]
[quote][pid=405630859,20851376,1]Reply[/pid] Post by [uid=9014569]乔啦啦[/uid] (2020-03-17 21:38):
终于挽回点面子，上次那个拉石子的大卡车侧翻压扁白色羊三的行车记录仪录像，看着真是心酸[/quote]那个车看过，卡车又高又大。啥车都不管用吧 远不止6吨[s:ac:瞎]