H2SU
2021-07-05T15:12:42+00:00
一直搞不懂电动车的品牌价值,特斯拉,蔚来,小鹏这些到底是什么定位? 他们是大众/丰田档次平民车,还是一二线豪华品牌?
特斯拉品牌价值从高于bba到低于bba
未来从品牌负效应到快要略低于bba
个人觉得,新能源造车新势力自己就是独立一个体系,自己内部互相殴打看谁能活下来就完了,别天天碰瓷传统汽车厂商,一个是六十年以上甚至上百年历史打拼过来,一个是才刚成立几年的新势力就要去碰瓷
[quote][pid=531585595,27567719,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-11 23:19):
特斯拉对标众泰,比亚迪对标宝马奔驰奥迪蔚来[/quote]你继续表演,我已经在三个帖子里看你表演了,今日份乐子。
以前跟朋友上街看到特斯拉:快看,特斯拉
现在跟朋友上街看到特斯拉:快看,特斯拉
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]你们懂的
看价格定位啊。。。BBA肯定比不上,但是我觉得可以算二线豪华。
[quote][pid=531587044,27567719,1]Reply[/pid] Post by [uid=42828662]星辰之命运[/uid] (2021-07-11 23:26):
你继续表演,我已经在三个帖子里看你表演了,今日份乐子。[/quote]说事实有什么错噢[s:a2:鬼脸]
特斯拉就是特斯拉对标哪个都不贴切,车型就四款两款高端两款中档,未来会出个低端两厢车!
毛豆3个人觉得差不多对标的雅阁凯美瑞。 只是因为充电速度的问题导致扣分
如果真的能和凯 雷之类对标 上海相当于15万买车 凯雷早就该退出市场了。
五年以前买特斯拉是因为科技和豪华,那时候最便宜的model s也要60w,品牌价值对标BBA甚至更高都没问题。
现在特斯拉3和y占了绝大多数销量,品牌也都在吃老本了,外观做工内饰都比较简陋。购车者更多的还是会追求实用性,定位其实和丰田大众非常接近了。
特斯拉想当电车中的丰田。[s:ac:茶]
其实汽车品牌价值第一是丰田不是bba。
2017年在广东的高速上,土豪朋友说,看,特斯拉。感觉是高于BBA的,有点保时捷的感觉。看见保时捷我们也没这反应。
现在,差不多凯迪拉克的感觉吧?
现在还能当个二线豪华,等后面价格再下探一些,负面影响再积累一些也就变成两田这一档了。二十年前雅阁可都是高端汽车了。