PhaZed
2021-05-21T02:17:21+00:00
图片传不进来，文字版供大家观看。
2.0TD高功-8AT 四驱旗舰型 188,000元
2.0TD高功-8AT 四驱尊贵型 178,000元
2.0TD-7DCT EVO 旗舰型 168,000元
2.0TD-7DCT EVO 尊贵型 158,000元
2.0TD-7DCT EVO 豪华型 148,000元
星越L
豪华：148000
尊贵：158000
旗舰：168000
四驱尊贵：178000
四驱旗舰：188000
楼下一个帖子，吉利还是没飘
你俩打一架[s:a2:鬼脸]
Reply to [pid=518796350,26900234,1]Reply[/pid] Post by [uid=8671132]zdp0350543[/uid] (2021-05-25 10:24)
我就是故意恶心水军的，哈哈。。。
双离合旗舰配置和at旗舰一样的话这价格蛮可以了用8at的虽然是高功实际跑起来和双离合其实差不多[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce4f2963.png[/img]
讲真，这车卖这价，不算贵吧？换个BBA的标+10万起步。你不如让厂家直接把车送你得了
[quote][pid=518796813,26900234,1]Reply[/pid] Post by [uid=36728209]岚丶宇[/uid] (2021-05-25 10:26):
讲真，这车卖这价，不算贵吧？换个BBA的标+10万起步[/quote]十万过分了，翻一倍大家都得抢着买
[quote][pid=518796813,26900234,1]Reply[/pid] Post by [uid=36728209]岚丶宇[/uid] (2021-05-25 10:26):
讲真，这车卖这价，不算贵吧？换个BBA的标+10万起步[/quote]10w？翻一倍都供不应求。
一个想长期发展的车企总不能只做入门车吧
开始往中端市场进军是正常的
长远目标，肯定还要进军50W+ 100W+的市场
昨天看雪球的帖子说比亚迪的产品力可支持他们做五十万以上的车了，但是他们自己的产品自信力不足，不敢大力推。
吉利不清楚，有没有业内人士评估一下比亚迪和吉利的研发能力。
如果尊贵的配置对标星瑞尊贵 那挺好的 除了hud 该有的都有 毕竟这么大的车了