RubyWave
2021-05-04T10:37:39+00:00
现金10w,剩下贷款,底线是落地价<20w。每周要跑高速380KM+30KM市区。
问题来了,被宋Dmi还是CRV乞丐版?
比亚迪连续超过12个月累积跑超过3w公里会失去终身质保,转成8年12w公里,这点要注意
[quote][pid=514071344,26654776,1]Reply[/pid] Post by [uid=42633665]Hugvn_1[/uid] (2021-05-07 18:45):
比亚迪连续超过12个月累积跑超过3w公里会失去终身质保,转成8年12w公里,这点要注意[/quote]是失去电机电控终身质保,电池始终终身质保
上面那个没说清楚,超过每年3万公里失去的是三电终身质保,但是电芯终身质保还在,其它的就变成正常的8年16万公里质保。
一周400多KM,一个月2000不到,也就是一年2万多公里,应该到不了三万
正常宋dmi也行
不过高速跑得多,应该是大众双离合体验比crv好吧
假如不买宋的话,不如看看大众
[quote][pid=514103372,26654776,1]Reply[/pid] Post by [uid=2233374]咕噜玛利[/uid] (2021-05-07 21:12):
提车要到10月份了,今天刚去过[/quote]时间不是问题,老车暂时还能服役
crv不就是皓影吗,把中保研干趴下那个
其实高速路段多汽油轿车也没多少油吧
你的380高速应该是来回吧。有条件充满电上高速的话,肯定宋dmi 110款,一半高速都是用电在跑。
高速多可以考虑油车,而且可以考虑下轿车,宋plus我觉得nvh差点意思,高速油耗优势还是有但应该没那么大。
不过除非有信仰,或者准备开个两三年就卖对保值率有需求,否则这个价位无论如何找不到买crv的理由[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
如果大部分是高速的话,混动油耗优势并不大,为了省油的话没必要买
dmi另一大优势是接近电车的驾驶感受,看你是不是需要了