Athelion
2025-06-10T14:08:40+00:00
我一开始其实是看中model3的(对不起我太吃model3的颜值了)，听说安全售后啥的也靠谱，金融政策也相当透明，省不少事。
还有就是马上要发布的yu7了，其实suv和轿车我都能接受，纯为颜值买单。
但是小米的年化费率好像挺高的，手里现在有10来个左右，月薪还可以算稳定。
现在就是纠结要不要盲订yu7，但是超过25(标准版)我应该就不考虑了。
特斯拉5年免息再加上保险补贴
小米你还有贷款利息
这一来一去差价有点大
[quote][tid=44372625]Topic[/tid] Post by [uid=61114327]桐原一介[/uid] (2025-06-14 22:14):
我一开始其实是看中model3的(对不起我太吃model3的颜值了)，听说安全售后啥的也靠谱，金融政策也相当透明，省不少事。
还有就是马上要发布的yu7了，其实suv和轿车我都能接受，纯为颜值买单。
但是小米的年化费率好像挺高的，手里现在有10来个左右，月薪还可以算稳定。
现在就是纠结要不要盲订yu7，但是超过25(标准版)我应该就不考虑了。[/quote]不能选su7吗？交付周期不比yu7长多少吧。
先抢一波yu7首发
抢不到就特斯拉
[s:ac:哭笑]
等yu7出来再看特斯拉，现在的特斯拉显然还有降价空间，如果yu7真能把特斯拉真正的主力modelY打出血，特斯拉肯定要在国内降价保销量
modely新款的样子真的欣赏不来。
你选model3或者小米都合理点，但很简单的道理：你不是刚需，等等党永不为奴，而且也没多久时间了一两个月而已，肯定先等yu7
还有半个月肯定要等，yu7抢到就是赚到，抢不到也等他出了牌，友商肯定跟进，不亏的
model3从绝大部分角度来说都不如yu7，空间舒适度智能化科技感续航还有保值，个人认为起步价也一定在25以下，唯一的优势是操控好点，所以感觉没啥可犹豫的
有充电桩不，没充电桩还打算买低配铁锂版的只能特斯拉了，至少母乳能喂饱，不然常年充不满对电池不好。
肯定特斯拉啊，你买车买颜值方向错了，要安全排第一，真出了车祸颜值 还能干啥
[quote][pid=827674213,44372625,1]Reply[/pid] Post by [uid=18467896]tomx33[/uid] (2025-06-14 22:59):
有充电桩不，没充电桩还打算买低配铁锂版的只能特斯拉了，至少母乳能喂饱，不然常年充不满对电池不好。[/quote]充电桩不是定完车后再申请么，怎么变成前置条件了？
最多也就是问一下小区物业能否安装充电桩即可。
楼主现在这个节点肯定是等YU7了，YU7开一年不想开了卖了也不会亏钱。
[quote][pid=827674642,44372625,1]Reply[/pid] Post by [uid=151835]cloudboy[/uid] (2025-06-14 23:03):
充电桩不是定完车后再申请么，怎么变成前置条件了？
最多也就是问一下小区物业能否安装充电桩即可。
楼主现在这个节点肯定是等YU7了，YU7开一年不想开了卖了也不会亏钱。[/quote]能不能装电桩肯定买之前就要有数啊，这功课必做的吧，车这种大件可不能糊里糊涂就买了。
根据自己经济能力，再自己去试驾，买接受范围内最喜欢的车。不过车这玩意属于消费品，最好量力而行。
能接受model3 那是真不在意任何空间舒适性了吧。。 喜欢就买啊。SU7 YU7 MODEL3 喜欢就买呀