Octosional
2021-08-11T03:38:38+00:00
很多拥护电动车的网友提出，路上的货拉拉，泥头车，出租车都换成电动车，他们经常在路上跑，证明他们的思路正确，因此电动车适合大家使用
我个人觉得电动车是营运车的未来，是基于以下原因，至于家用车能否套用就各位自己考虑了：
1)电动车完美克服偷油问题。防止包括自雇司机被路边偷(抢)油，雇佣司机偷(换)单位车油
2)每公里费用低。营运车每年运行距离超过5万公里，每公里哪怕节省一毛，每年也可以节省5000元以上
3)电动车受限行(限牌)影响较小，尤其货车，部分地区(如深圳)限行货车但豁免新能源货车，或者滴滴用的小客车(限牌城市基本都是限小汽车)，新能源能上牌而汽油车需要购置指标
4)充电带来的不便降低，尤其车队，有加装充电桩的停车场
5)营运车使用年限短，且往往直接报废，和电动车寿命接近。电动车寿命相对较短，二手价较低带来的负面影响降低
我个人是觉得这些经验都套不上我自己家用(家里治安好没偷油，通勤公里数少，有机动车指标或不限牌)，所以我个人认为，单靠“路上好多新能源”来证明新能源是合适自己的并不可行
我个人觉得电动车是营运车的未来，是基于以下原因，至于家用车能否套用就各位自己考虑了：
1)电动车完美克服偷油问题。防止包括自雇司机被路边偷(抢)油，雇佣司机偷(换)单位车油
2)每公里费用低。营运车每年运行距离超过5万公里，每公里哪怕节省一毛，每年也可以节省5000元以上
3)电动车受限行(限牌)影响较小，尤其货车，部分地区(如深圳)限行货车但豁免新能源货车，或者滴滴用的小客车(限牌城市基本都是限小汽车)，新能源能上牌而汽油车需要购置指标
4)充电带来的不便降低，尤其车队，有加装充电桩的停车场
5)营运车使用年限短，且往往直接报废，和电动车寿命接近。电动车寿命相对较短，二手价较低带来的负面影响降低
我个人是觉得这些经验都套不上我自己家用(家里治安好没偷油，通勤公里数少，有机动车指标或不限牌)，所以我个人认为，单靠“路上好多新能源”来证明新能源是合适自己的并不可行