ilydegree
2022-02-22T01:20:29+00:00
有段时间不开，轮胎的气压就210左右了，一直开反而能一直保持在235左右
从物理学的角度来讲，是因为。。。
我请一个没举手的同学来回答，楼下的你说！
为什么车胎不经常开很容易跑气，经常开就不跑气
FuryXBlaze
以前我也问过这个问题，有说是热胀冷缩，有说是橡胶软化，有说是受力问题，不过没什么权威的答案
RhythmicWheat14
[s:pst:闷]热涨冷缩啊...........你经常开,轮胎就会发热,内部气体不就涨了,不开轮胎冷久不就缩了
Your New Senpai
不管你开不开都跑气
另外车胎温度影响很大 标准胎压都说的是冷胎情况下
另外车胎温度影响很大 标准胎压都说的是冷胎情况下
ohhazzie
经常开不容易产生形变，不开老是一个地方受挤压，容易形变
以上都是我瞎扯的。。。
以上都是我瞎扯的。。。
Your New Senpai
[quote][pid=590741522,30769995,1]Reply[/pid] Post by [uid=42024235]性情温和[/uid] (2022-02-22 09:28):
经常开不容易产生形变，不开老是一个地方受挤压，容易形变
以上都是我瞎扯的。。。[/quote]有道理 好像车运输或者储存时 胎压都打老高
经常开不容易产生形变，不开老是一个地方受挤压，容易形变
以上都是我瞎扯的。。。[/quote]有道理 好像车运输或者储存时 胎压都打老高
我說那個醬汁呢 ?
我猜你经常开时是热胎后测量的
早上开车前测，冷胎应该差不多
早上开车前测，冷胎应该差不多
ikwaak2
因为轮胎并不是正圆的啊。静止状态下轮胎和地面接触面受到的压力会沿着轮毂边缘沿两边向上传导，导致顶部压不紧而漏气。所以新车出厂会给轮胎打很高的气压避免长时间停放导致漏气。
当轮毂转动起来，对轮胎边缘产生较均匀的旋转拉扯，这样反而会增加轮胎的密封程度，相对不那么容易漏气。
当轮毂转动起来，对轮胎边缘产生较均匀的旋转拉扯，这样反而会增加轮胎的密封程度，相对不那么容易漏气。
Sqxya
热胀冷缩
经常开，轮子的橡胶受热膨胀，空隙变小，气跑不出去。
不开，冷却状态气体容易从间隙跑掉。
经常开，轮子的橡胶受热膨胀，空隙变小，气跑不出去。
不开，冷却状态气体容易从间隙跑掉。
没想到这问题这么多人不知道， ...
我是蒙的。
Tryqyy
举手回答
应该是因为经常用车的话，车胎受到摩擦，受力均匀，能更好的保持弹性
反之长时间不开就容易发硬，老化，然后密封不严漏气
应该是因为经常用车的话，车胎受到摩擦，受力均匀，能更好的保持弹性
反之长时间不开就容易发硬，老化，然后密封不严漏气
PapaSwayze
我的车经常不开也不跑，大概半年了只要胎温跑到15度就稳定四轮235，真的是半年了一点没变...
Lady Di
经常来，密封性会比较好，长时间不开会变差
un9x
你的气门芯有问题吧，把帽子扭紧点
哪那容易跑气，一般车2.0-2.5之间，2.几个大气压已很大压力了，轮胎边缘也是设计过的
哪那容易跑气，一般车2.0-2.5之间，2.几个大气压已很大压力了，轮胎边缘也是设计过的