Rinka
2021-09-03T06:36:36+00:00
车版都喷丰田是换壳小能手，但是奥迪Q5都换代N年了吧，怎么马坎还不换代？马坎还在用08年第一代Q5的那些技术在卖？是老技术可靠，还是真就是卖个车标啊？
不是很懂，为什么Q5都换代N年了，马上又快换代了，而保时捷马坎就一直还没有换代？
ze
但凡有时间有驾照去试驾一下macan也不会发这个帖子
Rinka
Reply to [pid=548925022,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=7543935]暗影的跃动[/uid] (2021-09-10 14:44)车版喷ES凯美瑞换壳的时候可不是你这样的态度
jaqueese.
老Q5比新Q5L强多了 ，跟现在的SQ5差不多
Abdelraouf
macan新款不是发布了吗
loco
新款gts?
Ansigh
08年有第三代EA888 DL501？
slamsmokenberg
因为这是最后一代燃油了 以后都是新能源纯电ma?can
Krackerjax
Reply to [pid=548934632,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2021-09-10 15:16)奔驰宝马会在小改款时换发动机，但是热门车型大改款一般还是要换平台。Q5马上又要改款换平台了，Macan还是08年Q5那一套，被人诟病很正常，除了节省成本之外我想不出任何别的原因。
Bimmur
马坎虽然平台没换，但是一直在优化，更换了最新版本的发动机 优化了可以优化的每一个细节
这么说吧，雷克萨斯gx 十几岁了 平台上一代普拉多 还没换代 一直在优化，qx80 gtr35 十几岁了，都是这样的
下一代是电动车 肯在最后的18个月生命周期里进行最大程度的优化 已经是保时捷的诚意了。
这么说吧，雷克萨斯gx 十几岁了 平台上一代普拉多 还没换代 一直在优化，qx80 gtr35 十几岁了，都是这样的
下一代是电动车 肯在最后的18个月生命周期里进行最大程度的优化 已经是保时捷的诚意了。
OPwaterbottle
今天岸本刷新的这么频繁 感觉又回到了14年前后 在论坛帮大家参谋推荐车的时候
THAL0NEWOLF
保时捷这个级别没有对手，不可能换代那么快
Bimmur
Reply to [pid=549085244,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=60374680]别问问就分手[/uid] (2021-09-11 01:18)
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。
Hishiki
因为时间，macan出的时候q5正好进入生命末期
Q5第一代08年问世，中间经历改款，换发，换变，于2016年底换代，第二代目前刚刚中期改款，预计得坚持到2024年
也就是一个平台用7-8年
macan2014年初上市，正好赶上q5末期，好在赶上了代888，才不至于上市就换发，2018年中改至今，可能到22年切换电平台，也正好8年，不过最新款又换上了四代发动机
保时捷已经给足了诚意，但是毕竟这是低端车，而且是到大众后第一款车，只是恰好碰到了末期q5平台而已，换代是不可能的，只能修修补补得了
Q5第一代08年问世，中间经历改款，换发，换变，于2016年底换代，第二代目前刚刚中期改款，预计得坚持到2024年
也就是一个平台用7-8年
macan2014年初上市，正好赶上q5末期，好在赶上了代888，才不至于上市就换发，2018年中改至今，可能到22年切换电平台，也正好8年，不过最新款又换上了四代发动机
保时捷已经给足了诚意，但是毕竟这是低端车，而且是到大众后第一款车，只是恰好碰到了末期q5平台而已，换代是不可能的，只能修修补补得了
OPwaterbottle
[quote][pid=549085408,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=607421]岸本早未[/uid] (2021-09-11 01:19):
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。[/quote]岁月催人老 论坛也是飞速发展 近十年前还是在科普esp有多重要 六七年前在交流行车记录仪 三四年前开始中保研碰撞测试
这两年都全是蔚小理特斯拉粉丝水军大战了
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。[/quote]岁月催人老 论坛也是飞速发展 近十年前还是在科普esp有多重要 六七年前在交流行车记录仪 三四年前开始中保研碰撞测试
这两年都全是蔚小理特斯拉粉丝水军大战了
HomeboyHamilton
[quote][pid=549085321,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=38992654]精英戒律牧[/uid] (2021-09-11 01:18):
保时捷这个级别没有对手，不可能换代那么快[/quote]macan谈不上没对手，它的销量并不高。
保时捷这个级别没有对手，不可能换代那么快[/quote]macan谈不上没对手，它的销量并不高。
KlxpzAU
[quote][pid=549091230,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=2943312]dior_wy[/uid] (2021-09-11 02:02):
macan谈不上没对手，它的销量并不高。[/quote]从某种程度上来说保时捷确定是没有竞争对手的。销量对比是要看价格区间的。
MACAN本来上市的假想对手就是极光，作为豪华品牌进一步下探占领市场的存在。没想到保时捷还没发力路虎自己给玩没了。所以60万这个级别的中型SUV，Macan是没有对手的。能比较一下的也就X4和GLC C 了，这两个什么销量我不知道，但是小区地库随便二三十台macan，其他两个非常稀有。
卡宴也是这个情况，你百把万买个X5Q7什么的，别人可能会觉得你为什么不加钱买卡宴。但是你120万买个卡宴，基本上没人会让你加钱上添越库里南。因为从120万到200多万这里存在一个巨大的断层，例如让人一眼就看出来这是台180万起步的面子标杆车暂时是不存在的。
所以在该价格区间的“面子系数”上，保时捷就是无敌的。
macan谈不上没对手，它的销量并不高。[/quote]从某种程度上来说保时捷确定是没有竞争对手的。销量对比是要看价格区间的。
MACAN本来上市的假想对手就是极光，作为豪华品牌进一步下探占领市场的存在。没想到保时捷还没发力路虎自己给玩没了。所以60万这个级别的中型SUV，Macan是没有对手的。能比较一下的也就X4和GLC C 了，这两个什么销量我不知道，但是小区地库随便二三十台macan，其他两个非常稀有。
卡宴也是这个情况，你百把万买个X5Q7什么的，别人可能会觉得你为什么不加钱买卡宴。但是你120万买个卡宴，基本上没人会让你加钱上添越库里南。因为从120万到200多万这里存在一个巨大的断层，例如让人一眼就看出来这是台180万起步的面子标杆车暂时是不存在的。
所以在该价格区间的“面子系数”上，保时捷就是无敌的。
KlxpzAU
[quote][pid=549085408,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=607421]岸本早未[/uid] (2021-09-11 01:19):
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。[/quote]朴指导好久不见，非常想念
还记得你以前总是积极热心回答问题：
你好！
Xxxxxxxxxxx
祝用车愉快！
那时候车板在朴指导的潜移默化下氛围非常好。后来泥潭开放注册和不知道其他什么原因，杠精和喷子开始多起来了。常常让人怀疑是不是进错了版面 。
周末在家养老 打游戏。出来看一眼论坛 夜里没人。
刚混车版那阵子刚afk 一晃。10年。[/quote]朴指导好久不见，非常想念
还记得你以前总是积极热心回答问题：
你好！
Xxxxxxxxxxx
祝用车愉快！
那时候车板在朴指导的潜移默化下氛围非常好。后来泥潭开放注册和不知道其他什么原因，杠精和喷子开始多起来了。常常让人怀疑是不是进错了版面 。
Juanita
[quote][pid=549107778,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=165501]纯蓝[/uid] (2021-09-11 07:12):
朴指导好久不见，非常想念
还记得你以前总是积极热心回答问题：
你好！
Xxxxxxxxxxx
祝用车愉快！
那时候车板在朴指导的潜移默化下氛围非常好。后来泥潭开放注册和不知道其他什么原因，杠精和喷子开始多起来了。常常让人怀疑是不是进错了版面 。[/quote]那时候水军少，现在发个帖一半水军。现在论坛整个风气不好，我也是换车后再来才发现跟以前差距变大了。
朴指导好久不见，非常想念
还记得你以前总是积极热心回答问题：
你好！
Xxxxxxxxxxx
祝用车愉快！
那时候车板在朴指导的潜移默化下氛围非常好。后来泥潭开放注册和不知道其他什么原因，杠精和喷子开始多起来了。常常让人怀疑是不是进错了版面 。[/quote]那时候水军少，现在发个帖一半水军。现在论坛整个风气不好，我也是换车后再来才发现跟以前差距变大了。
𝓢𝓬𝓪𝓻𝔂.
[quote][pid=549083609,28449600,1]Reply[/pid] Post by [uid=607421]岸本早未[/uid] (2021-09-11 01:08):
马坎虽然平台没换，但是一直在优化，更换了最新版本的发动机 优化了可以优化的每一个细节
这么说吧，雷克萨斯gx 十几岁了 平台上一代普拉多 还没换代 一直在优化，qx80 gtr35 十几岁了，都是这样的
下一代是电动车 肯在最后的18个月生命周期里进行最大程度的优化 已经是保时捷的诚意了。[/quote]岸本复活了？[s:a2:大哭]
马坎虽然平台没换，但是一直在优化，更换了最新版本的发动机 优化了可以优化的每一个细节
这么说吧，雷克萨斯gx 十几岁了 平台上一代普拉多 还没换代 一直在优化，qx80 gtr35 十几岁了，都是这样的
下一代是电动车 肯在最后的18个月生命周期里进行最大程度的优化 已经是保时捷的诚意了。[/quote]岸本复活了？[s:a2:大哭]