磷酸铁锂电池时间衰减怎么样？

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SamIsSwag

2022-07-01T10:21:41+00:00

10年得衰减多少

BigKumDaddy4Incher

找了很久找不到，估计不会很理想。

SamIsSwag

[quote][pid=623666933,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=42170265]EDG战无不胜[/uid] (2022-07-08 18:29):

找了很久找不到，估计不会很理想。[/quote]谢谢?，…..

FaithInTheFlay

比三元锂好一点

chillysnekboi

好像寿命是3000次，但寿命不是容量到0，而是到70%还是多少的一个值。所以，大概可以开到中国队进世界杯吧

Xxx_F3AR_xxX

[quote][pid=623672910,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=61788331]开厢样high起来[/uid] (2022-07-08 18:51):

好像寿命是3000次，但寿命不是容量到0，而是到70%还是多少的一个值。所以，大概可以开到中国队进世界杯吧[/quote]可拉倒吧。。。车版就有个16年比亚迪秦到现在开了不到四万公里电池已经严重不行了4s店还不给换的帖子摆在那儿的[s:ac:茶][s:ac:茶]

lil_didi

Reply to [pid=623666933,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=42170265]EDG战无不胜[/uid] (2022-07-08 18:29)有一篇论文指出是30年

Chef Chuy

好像半斤八两

电池技术没有突破性发展都差不多

Davax13

[quote][pid=623684150,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-07-08 19:43):

可拉倒吧。。。车版就有个16年比亚迪秦到现在开了不到四万公里电池已经严重不行了4s店还不给换的帖子摆在那儿的[s:ac:茶][s:ac:茶][/quote]16年秦用的电池工艺上会不会没有现在的好？虽然都是磷酸铁锂，但我记得刀片是去年才开始全面推广的吧，加上叠片或者绕组工艺后，会不会对电池有保护？

纯粹个人猜测

Glarfnarf

现在几乎所有的电车公司都避而不谈电池的日历寿命，只说循环充电多少多少次，多少W公里什么的，基本全部都回避这个问题。仿佛电池寿命只有充电损耗没有日历损耗一样。电池基本原理都一样，各家公司只是在封装工艺，异形结构，散热上各有特色而已。

mononoke

[quote][pid=623684150,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-07-08 19:43):

可拉倒吧。。。车版就有个16年比亚迪秦到现在开了不到四万公里电池已经严重不行了4s店还不给换的帖子摆在那儿的[s:ac:茶][s:ac:茶][/quote]按理说深圳那边比亚迪出租车更多，似乎没有大规模的问题？

DrowZ

[quote][pid=623687379,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=62781090]springglory[/uid] (2022-07-08 20:00):
现在几乎所有的电车公司都避而不谈电池的日历寿命，只说循环充电多少多少次，多少W公里什么的，基本全部都回避这个问题。仿佛电池寿命只有充电损耗没有日历损耗一样。电池基本原理都一样，各家公司只是在封装工艺......[/quote]这东西还是要时间来检验，模型也只能预测，并不一定准确。
况且这几年电池技术发展快，也不能拿10年前的技术水平来推测现在的技术。

KINGOFMEMES

[quote][pid=623684150,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-07-08 19:43):

可拉倒吧。。。车版就有个16年比亚迪秦到现在开了不到四万公里电池已经严重不行了4s店还不给换的帖子摆在那儿的[s:ac:茶][s:ac:茶][/quote]车版的人都是开滴滴了

要是4万就不行
开滴滴的都闹起来了
一个月估计能开四万

Hereward

日历衰减确实没个明确说法，现在已知的是不少近两年的网约车一年跑个10万+几乎没什么衰减，再结合比亚迪搞得每年3万公里非运营车辆电池终身质保政策，推测现在电池应该还是很耐操的，当然不排除有一定几率中奖[s:ac:委屈]

elbi

电池是有自放电特性的，电池内阻，电势电压，电解液材料添加等等，自放电越多无疑日历寿命越短，还有正负极材料工艺也会有影响，甚至电芯封装工艺也有影响，比如唐召回的电池包气密性有工艺缺陷就会漏气漏水进去直接短路起火自燃，工艺没问题大家也一般考虑不了电池日历寿命那么远，而且日历寿命要剔除循环寿命影响来测，研究电池日历寿命，做实验的时间动辄上十年，现在好像相关研究论文比较少，不过我也没有搜，有空看一下吧，但是可以肯定的是，平时不开车没事不要满电一直停着，有条件用电池中间的电肯定好一些。

Xxx_F3AR_xxX

Reply to [pid=623691971,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2022-07-08 20:27)
[url]https://su.znzmo.com/sumoxing/744675025.html[/url] 帖子在这里摆起的
至于你说的出租车这种首先本来就是个概率问题，而且我印象里好像出租车行业的整车都是可以换的。。
不是和厂家换，是和出租车公司换，你给多少钱车给你，到一定公里数之后你可以直接换车，并不是要跑报废才能把车换了当然这个我不确定是不是。

Faeziu

[quote][pid=623686040,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=39154616]蓝光原盘[/uid] (2022-07-08 19:53):

16年秦用的电池工艺上会不会没有现在的好？虽然都是磷酸铁锂，但我记得刀片是去年才开始全面推广的吧，加上叠片或者绕组工艺后，会不会对电池有保护？

纯粹个人猜测[/quote]不会，没有本质作用

Apollo_Guard

17款秦ev300，磷酸铁锂。目前没啥大衰减，不过我自用跑的也不多、5年才4w多。体感变化不大，从家到单位可能从7%变成8%了吧。

IamNSFW

[quote][pid=623684150,32607942,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-07-08 19:43):

可拉倒吧。。。车版就有个16年比亚迪秦到现在开了不到四万公里电池已经严重不行了4s店还不给换的帖子摆在那儿的[s:ac:茶][s:ac:茶][/quote]我的三元里特斯拉5万多公里了，还好好的呢。。衰减8%的样子。

磷酸铁锂电池版本model3数据出来了！磷酸铁锂电池有自燃案例吗？磷酸铁锂电池经常用超充对电池有影响么？磷酸铁锂电池和三元锂电池，哪个做的汽车比较容易烧？有没有统计的数据？磷酸铁锂电池是不是在气温低的时候，充的慢，用得快？磷酸铁锂电池要不要充满电，最低电量多少好？三元锂电池和磷酸铁锂电池选哪个？ [问题求解] 现在的磷酸铁锂电池在零下20多度会咋样电驴为啥不用磷酸铁锂电池？

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