Setsuna
2022-04-08T14:26:18+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/10/-7da9Qd62o-887jZbT3cSsg-j7.jpg[/img]
发布会第二天早上大定的，车子开了一段时间了，分享一些不为人知的小槽点
1，方向盘往右偏，似乎别的车友也有碰到，今天过去店里微调解决了
2，首发送的头枕音响左下喇叭音量小，声场偏右，今天在店里试了另外两辆车也是这样，感觉是通病调教问题
3，悬挂确实没啥调教，底子很好，但是中速过坎有点拉不住，会颠起来，一句话就是太软了。不过这个见仁见智，对于喜欢开车的肯定觉得软，不在乎慢慢开的会觉得挺舒服
4，方向盘虚位有点大，还是属于偏舒适类型，喜欢驾驶的会觉得虚位大了点。还有不喜欢下面扁的方向盘。。。不顺手
5，后视镜折叠电机两侧的速度不一致，车窗电机噪音和振动大，就是细节不够高级
之前试驾过sf5就觉得做工不太可靠，这种情况说白了就是华为作为汽车制造外行来介入qc才几个月，只能控制能量化的标准，对于具体驾驶方面的调教，还是只能依靠原厂家，类似这样的问题算预料之中
别的么都是优点就不多说了，是好车但不是豪车
之前开油车的，这车加速就很快，堵车也不用担心油耗和续航，整个改变了我平时用车的加速习惯和心态，以及车机自动连接手机等操作习惯，这个其实比看得到的变化都要巨大
emmmmmmmm，之前说问界都是没人买的全是水军，全nga看不到几个车主。结果车主来分享了没人看[s:ac:中枪]
这个月有 ota 升级，已经开始内测，普遍好评。到时候再看看吧。
说实话，很吸引我，也是实话，我怕明年被HUAWEI标背刺
这个头枕音响的问题感觉可以给官方反馈一下。
底盘调教是水平和取舍问题，舍不舍得用料是态度问题，希望能扎实的往高端多走几步
这车我试驾开了接近半个小时，感觉挺好的，实话实说这车的运动基因不比我的g28三系少，跟随性支撑性好，提速快，穿梭起来很爽。
[quote][pid=602082826,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=1873296]余则成[/uid] (2022-04-10 22:59):
说实话，很吸引我，也是实话，我怕明年被HUAWEI标背刺[/quote]三年内没有华为标，这个内部有文件，华为不造车是目前确定的事情，每逢重大会议都会说[s:ac:茶]
竟然那么早就定了，这车我见了实车试驾以后才觉得不错，看完发布会只觉得是笑话
[quote][pid=602082826,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=1873296]余则成[/uid] (2022-04-10 22:59):
说实话，很吸引我，也是实话，我怕明年被HUAWEI标背刺[/quote]就怕明年来个华为标……
[quote][pid=602088639,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=63868831]wsxh9990209[/uid] (2022-04-10 23:32):
三年内没有华为标，这个内部有文件，华为不造车是目前确定的事情，每逢重大会议都会说[s:ac:茶][/quote]越是强调不，就越证明造车的想法很多
因为完全没有想法，也就不必强调了
[quote][pid=602089986,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=63974255]那些失眠的夜[/uid] (2022-04-10 23:40):
越是强调不，就越证明造车的想法很多
因为完全没有想法，也就不必强调了[/quote]是的，余大嘴就是坚决的造车派，但是目前她说了不算，不造车一派目前是绝大多数[s:ac:茶]
Reply to [pid=602089759,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=11056630]中部天龙[/uid] (2022-04-10 23:38)华为还不造手机呢，任正非还说过谁跟他说造手机直接滚蛋，最后不也造了， HI推行不下去，小康也不行的话，肯定要下场自己干的
[quote][pid=602088639,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=63868831]wsxh9990209[/uid] (2022-04-10 23:32):
三年内没有华为标，这个内部有文件，华为不造车是目前确定的事情，每逢重大会议都会说[s:ac:茶][/quote]三年是从啥时候算起？
[quote][pid=602091703,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=144485]我自横刀[/uid] (2022-04-10 23:49):
三年是从啥时候算起？[/quote]华为曾经也提了3年不造手机[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
后来3年后开始进入手机市场风生水起……
[quote][pid=602090474,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=63868831]wsxh9990209[/uid] (2022-04-10 23:42):
是的，余大嘴就是坚决的造车派，但是目前她说了不算，不造车一派目前是绝大多数[s:ac:茶][/quote]现在不造车这一派发展受阻，东西是不错，一个是成本，二是行业都在抵触，所以说干啥都不能指望别人
试驾同感。悬架在低速时(20km/h)确实有点软，有来回晃动。但高速没问题
m5大灯组和sf5是一样的，问界m7也和东风ix7有点像。啥时候有一辆华为从头到尾包办的车才能让市场完全放心
[quote][pid=602093690,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=43221987]东半球最好用的智商检测机[/uid] (2022-04-11 00:00):
m5大灯组和sf5是一样的，问界m7也和东风ix7有点像。啥时候有一辆华为从头到尾包办的车才能让市场完全放心[/quote]明年吧，小康会议纪要公布23年发布全新设计的大型Suv……
但现在疫情那么严重，很多事都说不准了[s:ac:晕]
[quote][pid=602092092,31425013,1]Reply[/pid] Post by [uid=43293022]梨花沾衣[/uid] (2022-04-10 23:51):
华为曾经也提了3年不造手机[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
后来3年后开始进入手机市场风生水起……[/quote]第一、那是不造小灵通和功能机，不是不造智能机；
第二、华为现在很缺钱，而且长期来看也会一直缺钱(但是缺钱又不想找人借钱)，汽车和手机不一样，又是重资产，一搞下去少说几百亿，千亿都有可能，从投资到回本没个5、6年回不来；
最后，就算华为要造车，肯定也要等华为走出制裁困局，并且手机、基站5G等方面能正常运营，资金周转比较健康的前提下，等一波汽车形态的大幅改变才有可能入场。
现在华为的车BU研究领域都属于对未来智能汽车的技术铺垫——电机、电控平台、自动驾驶、智能座舱、星闪连接，部分技术成本较高所以也只能安排到30万价位及以上的车，想要降低成本可能还需要再发展一段时间，或者居民可支配收入大幅提升也能提前普及(不过疫情时代这有点难)这些都不会是最近5年内能达到的。