TheGingerGiraffe
2021-09-22T07:36:09+00:00
毕竟买车就是讨个口彩，买个吉利，大吉大利。买个长安，长久平安。买个长城，长久成功。买个比亚迪？我不知道说什么了。。。
也许比亚迪正是因为名字不好听，上帝关上一扇门就会打开一扇窗，新能源技术才会突飞猛进。
这里只谈销量，股票就算了，起个啥破名都不影响投资人的信心[s:ac:茶]
[quote][pid=553869182,28714210,1]Reply[/pid] Post by [uid=26272069]战争之瘾[/uid] (2021-09-28 15:43):
劳斯兰斯也不好听[/quote][s:ac:呆]主要是品牌固有印象啊，奔驰宝马这俩玩意不是名牌的话其实单听起来也挺土的
然并卵 比亚迪把车给长城长安卖立刻就能翻身 比亚迪的销售让人怀疑都是竞争对手雇来的
你搞错了因果关系，不是因为名字low所以觉得车low，而是这家车企以前做的事情 太low导致别人一听到这个名字就觉得不靠谱。你要改变印象也很简单，你的产品竞争力起来就行了。现在比亚迪的几款电动车混动的车卖的都非常不错，为什么这时候别人又不在乎名字了？[s:ac:茶]
产品力决定市场[s:ac:呆]你以为比亚迪改个标就能翻身了？要不是花冠是个好车[s:a2:doge]恐怕byd都过不到今天
为什么那么多国产车企开始搞子品牌
一方面单独做个品牌，方便区分定位
另一方面，也为了摆脱原品牌在用户心中的固有形象
不过归根结底，产品本身还是决定性因素，比亚迪为什么现在流弊，因为纯电系统以及dmi确实吊炸天
如果不是产能跟不上，dmi真的可以杀出一大片天地了
[quote][pid=553871413,28714210,1]Reply[/pid] Post by [uid=477340]头发有点乱[/uid] (2021-09-28 15:51):
为什么那么多国产车企开始搞子品牌
一方面单独做个品牌，方便区分定位
另一方面，也为了摆脱原品牌在用户心中的固有形象
不过归根结底，产品本身还是决定性因素，比亚迪为什么现在流弊，因为纯电系统以及dmi确实吊炸天
如果不是产能跟不上，dmi真的可以杀出一大片天地了[/quote]唉，比亚迪不搞子品牌真让人愁[s:ac:喷]
我觉得楼主你搞反了因果关系，觉得大家觉得比亚迪low是因为前些年比亚迪确实造了很多质量差，长得丑的车。然而在电池行业比亚迪口碑一直很好。要是比亚迪一开始出现在大众眼里就是一个造j20的厂家，那大家肯定也会觉得这是一个非常高大上的名字。
比亚迪是因为过去产品力太差，f3 s6都啥垃圾，而不是名字low，现在产品力上来了也是要还债的
[quote][pid=553892688,28714210,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-09-28 17:34):
比亚迪是因为过去产品力太差，f3 s6都啥垃圾，而不是名字low，现在产品力上来了也是要还债的[/quote]小米用低端机打破市场，但是bug和发热卡顿等问题一大堆，世界五百强？冲击高端果然失败[s:ac:茶]
比亚迪确实名字又难听又拗口，简直莫名其妙，尤其在上海话读起来就很接近逼样子这种骂人话 所以这牌子在上海一直蛮受鄙视的。