! Kaitsu !
2021-02-19T03:33:46+00:00
高速的英雄 城里的狗熊
城里拥堵很烦，但是红绿灯起步秒杀一大堆CVT AT甚至湿式双离合的车[s:ac:吻]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/22/-7da9Qu7ab-561pXaZ2wT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=495007450,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-02-22 11:37):
我不信秒杀湿双，你这吹过了[/quote]效率上干双强一点
[quote][pid=495008077,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=1047641]黑暗代言[/uid] (2021-02-22 11:39):
效率上干双强一点[/quote]但是大众湿双至少配的是330，这俩发动机的动力不是一点效率就能跨越的
除非是探岳途观Q3三兄弟
[quote][pid=495008355,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=19211962]潇潇暮雨子规啼[/uid] (2021-02-22 11:40):
dq200换一个机电单元你知道要多少钱吗？[/quote]用车80%都在高速上[s:ac:花痴]
AT厂家弹射转速标定的都比较保守
真要放开了怕你干式双离合
弹射几次看谁先坏
[quote][pid=495008445,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-02-22 11:41):
但是大众湿双至少配的是330，这俩发动机的动力不是一点效率就能跨越的
除非是Q3那个奇葩。[/quote]探岳途观的1.4t也是湿的
[quote][pid=495007765,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=38964114]是你期许的纯白[/uid] (2021-02-22 11:38):
修的时候你就知道错了[s:ac:哭笑][/quote]我13年的1.4t宝来8万公里，好像也是干式双离合，没坏过啊
[quote][pid=495009043,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=8177246]hangjunjiesky[/uid] (2021-02-22 11:43):
探岳途观的1.4t也是湿的[/quote]那我更正一下，除了探岳途观Q3三兄弟
Reply to [pid=495008924,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=62796154]孤夜独狼[/uid] (2021-02-22 11:43)
过来人我也是高速为主，以前也以为高速多没事，现在15万公里也坏了。档位闪烁，要换机电单元，我的问题是冬天温度低就出现，这两天温度回暖没出现，打算夏天了就换车。我去熟悉的汽修厂看过，修车师傅说给我个友情价6000他也劝我早点换，同事的帕萨特两年前4s换过一万四包工时。
Reply to [pid=495009819,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=41648077]叔叔把你按在地上那个[/uid] (2021-02-22 11:46)
兄弟我8万公里的时候也没坏，那时候我也很自信我的没问题，现在15万公里闪烁了，这个东西骨子里的问题，坏是迟早的。
[quote][pid=495011484,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=19211962]潇潇暮雨子规啼[/uid] (2021-02-22 11:51):
兄弟我8万公里的时候也没坏，那时候我也很自信我的没问题，现在15万公里闪烁了，这个东西骨子里的问题，坏是迟早的。[/quote]哦，原来是还没到时候。
Reply to [pid=495011484,25637336,1]Reply[/pid] Post by [uid=19211962]潇潇暮雨子规啼[/uid] (2021-02-22 11:51)
15万公里够长了....
本质还是干式离合器，常规的干式8-10万也差不多了。
机电单元干嘛的....为啥收你那么贵
一套离合器也就几百块顶天了..[s:ac:哭笑]