Idk wat my name should be
2022-05-07T16:13:58+00:00
[s:ac:汗]
首先我只是纯好奇，绝不是故意引战，平时出行就是小踏板+轻轨+某1.2T的丰田乌龟车
豪华油车动力系统肯定碾压十几万的家用车毋庸置疑，然后加上乱七八糟的内饰和配置卖这么贵能理解
但是对于新能源，大家都是同一种动力源大同小异和输出方式，不可能你用火电我用风电，那么这样的话，豪华电动车就靠内饰和车标能支撑起那个溢价吗[s:ac:汗]
同理:有点好奇，豪华油车和十几万的家用油车有啥优势
2000的迪卡侬自行车和路边摊400的凤凰，一骑不就骑出来了。
还有2000的小米参数不比8000的苹果差，都是6寸屏幕能一样吗
怎么，上千万的劳斯莱斯跟几万的飞度用的不是一样的汽油发动机了？
除开动力，配置、设计、用料、品牌，哪样不要钱啊，你开丰田还不知道卡罗拉的内饰和舒适性配置啥样？牌子不值钱的话奔驰吃多了砸N多钱去垄断F1，靠卖AMG ONE得卖到世界末日才收的回本
续航里程，内饰，车机，还有服务。电车了还对比耗电量毫无意义，只要里程表不虚。 续航够高， 哪台便宜买哪台。
前期研发和工程成本，更高的物料成本
但是电车这两个再怎么堆也不会拉开几倍的差距
所以额外的就是买个标了
豪华电动车难道不是所见的任何地方都是优势吗。
加速更快 充电更快 底盘更好 隔音及舒适性更好 操纵感更好 外形设计更好看 内饰用料更好更具设计感 氛围灯都要好看点 音箱更好 包括轮毂都更有型
就数不出几个不相上下的。。。
那得看多豪华。。
毛豆S ，taycan tubro的驾驶体验，加速性能。。相比十几二十几万的家用电动车还是彻底碾压的
但是40-60万级别的，BBA蔚来之类的，我觉得可能和二十几万国产的没啥差距，这也是BBA不肯大力推电车吧，目前就看到宝马推IX3比较用力，结果推了几个月后怂了，直接便宜了好几万
配置更强，动力更强，设计更好，可能服务也更好，还有就是补能体系更完善，会有车主独有的充电桩或换电站
毛豆S表示：“兄弟有意见敞开了说[s:ac:抓狂]，是骡子是马出来溜溜[s:a2:你已经死了]”
十几万对标三十几万的豪车还是没什么优势的
同样三十几万的国产和BBA，BBA真没什么优势，除了牌子。
这个问题就像“劳力士和iwatch相比有什么优势？”
[quote][pid=610219396,31876569,1]Reply[/pid] Post by [uid=17485705]walker0827[/uid] (2022-05-13 06:24):
都说不出来啥 只会比喻了[/quote]噗，看了一圈，也就有楼提了个单双电机的事……其他楼都跟那比喻。
这不已经说明问题了。
电动豪车……大概就是卖的贵了吧[s:ac:哭笑]
豪车最大的优势其实是安全性
球员开豪车出严重车祸，把车撞烂结果人没任何事，这种新闻出过不少了
[quote][pid=610221437,31876569,1]Reply[/pid] Post by [uid=63133452]大半夜的看都看不见[/uid] (2022-05-13 07:09):
豪车最大的优势其实是安全性
球员开豪车出严重车祸，把车撞烂结果人没任何事，这种新闻出过不少了[/quote]全球xc90唯一车祸死亡记录在国内
[s:ac:瞎]我只是看到你说的联想到了，倒不是针对楼主说的电车优势。