coober
2022-01-09T03:33:18+00:00
这几年国内汽车市场竞争日益激烈,很多小品牌纷纷被市场淘汰,但是这期间也有一些巨头因为竞争力不足而陨落。这些巨头当年在行业内都有着举足轻重的影响力,年销售额高达数百亿人民币,是地方经济和就业的重要支柱,却在短短数年之间迅速衰落。这里就盘点一下这些年陨落的巨头们。
第一名:众泰。以保时泰闻名,以知豆打开了第一代纯电市场,巅峰时期年销量几十万,车子质量差的有口皆碑,公司初创时期生产的引进车型反而成为历史最佳,现在已经破产了。
第二名:东南。开始依靠合资车型发展壮大,合资退场后自主车型也卖的风生水起,巅峰时年销量竟然逼近百万。可惜研发投入基本为0,车子一直吃老本,等后悔想加大研发投入时已经没钱了,现在年销量不过万,垂死挣扎中。
第三名:江淮,巅峰时期也有望达到百万年销量,现在情况比东南好一点,年销量几万。不过他还有蔚来代工续命,暂时死不了。
第四名:江铃。江铃陆风当年跟保时泰齐名,比路虎更像路虎,年销量也有几十万。后来依然是研发不思进取,现在的状况跟东南差不多了。
第五名:华晨。华晨中华作为第一代国产平民大尺寸轿车,当年风光一时无两,引来很多支持国产车的人购买,但是糟糕的质量狠狠打了消费者的脸。后来华晨跟宝马合资,技术没学到半点,外观却模仿的越来越丑。现在好像已经破产了?宝马合资的股份也卖掉了。
第六名:北汽。北京奔驰号称质量最差的豪华品牌(路虎不服),北汽的自主品牌也没好到哪里去。当年北汽新能源是第一代纯电市场霸主,现在却销量腰斩再腰斩;宝沃自称跟BBA齐名,现在也落了个破产清算的下场。不过北汽极狐由于是麦格纳操刀,似乎做的还不错,但是想靠这一个车型就拯救北汽还远远不够。好在北汽还有北京奔驰续命,只要不像华晨哪那样,应该也死不了。
第七名:海马。海马以前是海南马自达,后来马自达有了新欢就变成自主品牌了。开始几年靠着马自达技术和车型的老本还风光过一阵子,成为了当时市场上前10甚至前五的品牌,后来研发能力跟不上就渐渐的不行了。
上面这七个,当年无一不是跟当今的吉利长城长安奇瑞比亚迪等并驾齐驱的品牌,现在却落得如此下场,令人唏嘘的同时,也感慨于国产车技术进步之快,研发一落下,没几年就不行了。
第一名:众泰。以保时泰闻名,以知豆打开了第一代纯电市场,巅峰时期年销量几十万,车子质量差的有口皆碑,公司初创时期生产的引进车型反而成为历史最佳,现在已经破产了。
第二名:东南。开始依靠合资车型发展壮大,合资退场后自主车型也卖的风生水起,巅峰时年销量竟然逼近百万。可惜研发投入基本为0,车子一直吃老本,等后悔想加大研发投入时已经没钱了,现在年销量不过万,垂死挣扎中。
第三名:江淮,巅峰时期也有望达到百万年销量,现在情况比东南好一点,年销量几万。不过他还有蔚来代工续命,暂时死不了。
第四名:江铃。江铃陆风当年跟保时泰齐名,比路虎更像路虎,年销量也有几十万。后来依然是研发不思进取,现在的状况跟东南差不多了。
第五名:华晨。华晨中华作为第一代国产平民大尺寸轿车,当年风光一时无两,引来很多支持国产车的人购买,但是糟糕的质量狠狠打了消费者的脸。后来华晨跟宝马合资,技术没学到半点,外观却模仿的越来越丑。现在好像已经破产了?宝马合资的股份也卖掉了。
第六名:北汽。北京奔驰号称质量最差的豪华品牌(路虎不服),北汽的自主品牌也没好到哪里去。当年北汽新能源是第一代纯电市场霸主,现在却销量腰斩再腰斩;宝沃自称跟BBA齐名,现在也落了个破产清算的下场。不过北汽极狐由于是麦格纳操刀,似乎做的还不错,但是想靠这一个车型就拯救北汽还远远不够。好在北汽还有北京奔驰续命,只要不像华晨哪那样,应该也死不了。
第七名:海马。海马以前是海南马自达,后来马自达有了新欢就变成自主品牌了。开始几年靠着马自达技术和车型的老本还风光过一阵子,成为了当时市场上前10甚至前五的品牌,后来研发能力跟不上就渐渐的不行了。
上面这七个,当年无一不是跟当今的吉利长城长安奇瑞比亚迪等并驾齐驱的品牌,现在却落得如此下场,令人唏嘘的同时,也感慨于国产车技术进步之快,研发一落下,没几年就不行了。