[问题求解]模拟器+高性能电车,是不是让普通人玩赛车的门槛变得很低

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xynqzi

2025-03-16T05:29:54+00:00

直驱模拟器+对应的外设,大概投入几万块就能搭一套差不多的练习平台,练习软件也比较丰富,各种平台的都有,可以替代过去昂贵的卡丁车练习,从入门一直练到上真房车操作,练习成本极大降低,练习效率也更高,而且模拟器也正好弥补了电车跑圈的最大短板-持续刷圈能力
然后现在的高性能电车价格是实打实方方面面的便宜,
购车成本,10多万的双电机电车就已经足够入门,52.99万的Su7U已经能满足99.9%的普通人的赛车需求
用车成本,电费相比高标号燃油+燃油宝的成本就是降维打击,三电系统的维护也比高性能内燃机系统简单太多
电车进场,最大的成本应该就是轮胎和刹车了,毕竟重量在那摆着,还有就是赛道出事故后的车辆修理费用,毕竟热门燃油性能车的后市场极为成熟,有很多低成本修理方案,目前阶段,电车在这块确实比不上
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killjoyer2.2

nop,下赛道的最大门槛是你要能接受你的这台车直接全损

现在的高性能电车对于从0来说实在是太可怕了,担心车损加上过于高的性能,是学不到什么东西的
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cheezymate

模拟器是模拟器,这个不谈
下赛道最大成本不是你买一台车,是你能接受的最大损失金额。因为赛道保险是不可能赔的,最差情况要做好车全损的预期。

当年一堆玩飞度的,是只买得起飞度吗?显然不是,是他们能接受这台飞度扔水里的损失。你让他们买个保时捷那估计大部分都买得起,但是能接受保时捷扔水里的损失,那未必承受得起。
另外下赛道的车其实油车比电车维护起来容易,特别是飞度这一档的便宜车
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AyoCeeko

都不说车损。

练车需要很多轮胎,跑赛道说白了就是找到用尽轮胎抓地力的方法。

这是需要很多轮胎喂出来的。

电车随随便便一套轮胎大几千块,下几次赛道就不行了,一般人玩不起的。

实际上,电车下赛道真不如飞度下赛道,因为飞度真的是便宜。

适合普通人玩的车,应该是便宜,但是有操控的车。

头文字D能有那么高的热度,很大程度上是因为拓海开的就是个2门卡罗拉,绝大多数年轻人都能够到。
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xynqzi

+ by [活俱乐部] (undefined)

模拟器是模拟器,这个不谈
下赛道最大成本不是你买一台车,是你能接受的最大损失金额。因为赛道保险是不可能赔的,最差情况要做好车全损的预期。

当年一堆玩飞度的,是只买得起飞度吗?显然不是,是他们能接受这台飞度扔水里的损失。你让他们买个保时捷那估计大部分都买得起,但是能接受保时捷扔水里的损失,那未必承受得起。
另外下赛道的车其实油车比电车维护起来容易,特别是飞度这一档的便宜车

嗯,所以飞度这种烂仔车在赛道日特别受欢迎,飞度这种车,只要架子不报废,其他东西都能用便宜的拆车件手搓
电车的维修费用还是高昂,特别是电池组,这块没法比
只能期待未来玩电车的人多了之后,有更多的便宜替换件被后市场开发出来了
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KingKuda420

抛开车损和全损不谈

我下一次赛道,各种损耗花费加起来差不多2000-3000块,取决于轮胎换的勤不勤。
这已经是硬性门槛了
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rpr

记住,永远不要开你修不起的车下赛道练车茶
整电车下赛道甚至不如一万多块收个老伊兰特再投钱来改
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ZRG

太低了,轮胎损耗是别人的好几倍,够你加多少油了?茶
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Tutsy

你这是纯云了
下赛道最要命的是轮胎,什么时候新热熔胎2毛钱4条了玩赛车的门槛才会变低
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FortunateArtist

模拟器的部分说的没啥问题
模拟器对练车帮助是相当大的,练好技术等降低出车损的概率
大多数玩赛道的也就是普通人,未必可以承受全损,所以不是每次都推到100%,还是体验为主的,练好模拟器可以在赛道上玩的更开心更安全

真车部分的话,同价位确实是电车更容易出圈速,但是玩赛道本来就是同车比,你用电车快是快,但是没人跟你玩
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Fiend4TheGreen

纯模拟器练车还是有瓶颈的,救车这种事情纯模拟器我认为练不出来。
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FortunateArtist

+ by [水鱼] (undefined)

纯模拟器练车还是有瓶颈的,救车这种事情纯模拟器我认为练不出来。

太错误了,模拟器的作用怎么吹都不为过。。
模拟器只能用手和眼睛来感觉车的动态
真车加上了屁股和身体,
相比真车,模拟器练车类似于绑了一个手蒙了一个眼睛开车
能开好iracing这种的,再开真车一般是降维打击,尤其是救车和轮对轮斗车,因为真车不会有这么多救车和轮对轮的训练
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Jaber

下赛道不是选跑得快的车,而是选好开并且好修的车。
正常人跑赛道日,都是做time attack,就是自己和自己比。只要每次都有进步就是胜利。又不会去和别人竞速。跑得快的车并没有优势。
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Hops

你可以去看看浙赛圈速榜上会发现有吴亦凡,丁针哥因为钱多完全不在意车损,911 gt3玩日抛人家也消费得起。所以丁针哥多练狠练,在玩票圈还是挺有实力的
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Fiend4TheGreen

+ by [兵啊] (undefined)

太错误了,模拟器的作用怎么吹都不为过。。
模拟器只能用手和眼睛来感觉车的动态
真车加上了屁股和身体,
相比真车,模拟器练车类似于绑了一个手蒙了一个眼睛开车
能开好iracing这种的,再开真车一般是降维打击,尤其是救车和轮对轮斗车,因为真车不会有这么多救车和轮对轮的训练

你也说了再开真车,那只是说明模拟器熟练之后真车上手快,纯模拟器没有体感记忆我认为就是有瓶颈。
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FortunateArtist

+ by [水鱼] (undefined)

你也说了再开真车,那只是说明模拟器熟练之后真车上手快,纯模拟器没有体感记忆我认为就是有瓶颈。

你为什么能对一个完全不懂的领域发表观点汗
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Fiend4TheGreen

+ by [兵啊] (undefined)

你为什么能对一个完全不懂的领域发表观点汗

和你观点不同就是不懂,那不用回复了。我也没想过说服你。
nothawkeye-avatar

nothawkeye

你是不是不知道下赛道要买赛道票。600一节。
一节25分钟。
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FortunateArtist

+ by [水鱼] (undefined)

和你观点不同就是不懂,那不用回复了。我也没想过说服你。

能说出模拟器不能练救车这种话,就是完全不懂汗
我也不想讨论更深的东西了
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SLAV

21年我一下墙20w没了,人还在家躺了一个月,这还是修理厂的价格

模拟器没有热衰减啊喷