我靠通用的LSY发动机好像烧机油了

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iiTzIzzyツ

2021-10-25T04:18:55+00:00

我就是昂科旗车主,群里有个老哥的昂科旗经常跑高速的,一万公里机油尺探不到机油了,我的在7500公里倒是到了凹尺下方,再开就不知道了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/30/-7da9Q17b-i2txXqZ75T1kS6o-bu.gif.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/30/-7da9Q17b-izvlX14Zb3T1kS50-8u.gif.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/
mon_202110/30/-7da9Q17b-43xxXtZ7yT1kS4q-8e.gif.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/30/-7da9Q17b-hw1gZkT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/30/-7da9Q17b-ea9zK11T3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
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凯迪拉克也这个发动机吧?
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Feeding

缩短保养周期呗,我看到好几例了,但年限上来不知道会不会变很严重
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Bones214_

不然为啥保养周期写的是5000/7500(洗浴王)这种[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]。保养加4.7还有300毫升留着自己加[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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JUSTICE_Racoononair

[quote][pid=562361121,29208518,1]Reply[/pid] Post by [uid=62760645]kitsch7[/uid] (2021-10-30 12:34):

凯迪拉克也这个发动机吧?[/quote]雪弗兰,别克,洗浴王

通用全系lsy
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Flubby

之前看过一个视频说好像是国六B之后一些本来不烧机油的发动机也变的烧了,只是因为时间还短还没有表现出来。
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Rustymango

ltg逃过一劫
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derp9000

7500公里在油尺范围内也算烧机油吗,那有些车岂不是[s:a2:冷笑]
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Huy

lsy确实高速机油消耗有些大,但请注意这个不是烧机油,而是通用售后配的W20机油普遍质量较次,蒸发量比较高导致的
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Cqntemplate

现在的国六B不是都要求20粘度的机油了吗?低灰分的机油?[s:ac:闪光]
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Hamster on Crack

我首保的时候,4S给加的好像是银美?还是嘉实多来着?忘了,包装上没有别克专供这类的标识,和外面卖的一样。
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ImWallly

搭车问一下,是在发动机冷机的时候自己测还是停车后测的啊,另外机油烧到一定程度的时候,行车电脑会提醒吗,我自己从来没看过机油[s:ac:汗]
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todosbrot

是2022款吗?
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metrousityttv

不就是为了GPF 强上020嘛,好多人换成鹏斯PP 530 就解决了,并且鹏斯灰分并不高。通用这种高温机头配上夹屎多的DX 020 蒸发损失肯定不好看 还一万一保
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Dfraembs

[quote][pid=562363868,29208518,1]Reply[/pid] Post by [uid=6885885]oizb999[/uid] (2021-10-30 12:49):

之前看过一个视频说好像是国六B之后一些本来不烧机油的发动机也变的烧了,只是因为时间还短还没有表现出来。[/quote]会不会很多发动机一开始不是按国六设计的,原本烧完的尾气排过来油气分离那一步可以分好不会烧。

现在国六了尾气要求更严格,分离那一步处理方式变了,送回发动机烧的部分更多了,导致烧机油?

补充:经坛友指出,前面搞错了,分离的不是尾气,是曲轴通风箱的混合气体。
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metrousityttv

Reply to [pid=562374958,29208518,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-10-30 13:51)
不是尾气 是曲轴强制通风
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Bones214_

[quote][pid=562374958,29208518,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-10-30 13:51):

会不会很多发动机一开始不是按国六设计的,原本烧完的尾气排过来油气分离那一步可以分好不会烧。
现在国六了尾气要求更严格,分离那一步处理方式变了,送回发动机烧的部分......[/quote]LSY本身就是国六B设计的,为啥有些烧不清楚,最早版本是241马力,不带GPF的国六B,照样也是“烧”(机油消耗大)。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Hishiki

最好的办法就是缩短保养周期,5000一保
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metrousityttv

Reply to [pid=562375907,29208518,1]Reply[/pid] Post by [uid=6601784]kissbyeangel[/uid] (2021-10-30 13:57)
可拉倒吧,我们4S店里试驾车都试了 加30 机油和LTG 一样 1万内纹丝不动。