汉l市区试驾体验并不好

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kingprnce

2025-04-12T09:29:19+00:00

今天下午在县城市区试驾一圈，由于是市中心，车很多，所以经常刹车油门刹车。这个车起步速度快，导致我经常在那前后晃。工作人员说是舒适模式了。
我原先开的是油车，想问下，这种情况能通过训练快速缓解，还是这个油门就这么大了，不适合车多的市区开。
动能回收这快，感觉和油车很像。
油门很轻，刹车很硬。主要是刹车完全控制不好，轻点就急刹。
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Junra

哭笑前后晃的话并非电机太猛问题，而是悬架没调好
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dokdea

油门刹车都乱串 说明你之前开的油车 前段都挺软，习惯性踩深了
再就是有的车有舒适缓停模式，可以减少停车的点头，不知道汉有没有
全部舒适模式，并且多开开才行，试驾20分钟显然是不够你习惯的，，如果很纠结建议过一阵子 付费租车1整天 找个郊区人少的 慢慢把肌肉记忆改过来
还不行就算了 哭笑
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看你脚法呗
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刹车一点就有确实不大舒服
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+ by [风之羽然] (undefined)

油门刹车都乱串 说明你之前开的油车 前段都挺软，习惯性踩深了
再就是有的车有舒适缓停模式，可以减少停车的点头，不知道汉有没有
全部舒适模式，并且多开开才行，试驾20分钟显然是不够你习惯的，，如果很纠结建议过一阵子 付费租车1整天 找个郊区人少的 慢慢把肌肉记忆改过来
还不行就算了 哭笑

你说的对。不过上次试驾z9gt，开起来舒服太多了。这阵子在纠结买z9gt纯电和汉l之间，前者3电过时，而且销量真差，还贵。后者朴素，3电厉害，又便宜。
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Deadlockog

这算是油车直接转纯电车的必经之路，先把各项设置都搞清楚。

我从polo转成宋PDMI的时候就没怎么需要适应，因为刹车和电门的脚感和油车太像了。哭笑
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Mr_Twined

多试驾几款电车试试，到底是不适应电车还是不适应汉L
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ArcherMuse

开过老汉
刹车确实是又硬又不线性
几乎没有行程 轻点一下就踩死了一样
容易晕车

不知道长期开能不能习惯
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Fortune Cookie

你的脚法可能还是太重了 主要是燃油车开太久了 一开始就是新能源就没问题了
燃油车普遍要深踩 新能源的油门轻点
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XXen

油车转电车直接开汉L，肯定不习惯，油门刹车这玩意开一段时间习惯一下就好了。
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M1nshi

我试驾汉L的时候，刹车油门感觉还好啊，001的刹车才是真的贼瞎
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Wallaby

看Yyp长车评说了，马力太大+电门初段调的太灵敏，你要是那种虚位大的车开习惯了应该需要重新适应。
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dokdea

+ by [zylllloo] (undefined)

你说的对。不过上次试驾z9gt，开起来舒服太多了。这阵子在纠结买z9gt纯电和汉l之间，前者3电过时，而且销量真差，还贵。后者朴素，3电厉害，又便宜。

Z9就算了，肯定得优惠 改款 各种的…… 而且那个尾灯看着像大蟒蛇，不是丑，是我怕哭笑

那你要么再等等有租车的租，要么跟你销售好好谈谈，找个人少的时间段过去试驾长一点(如果你特别种草的话)

我会告诉你我试007GT之后，说试驾太短了想付费租车体验1天，销售说你要很确定买，他就跟店长申请把店里唯一一台试驾车给我玩半天吗 哭笑
(我又不急我肯定没答应，等展车补贴呢 哭笑)
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bu

我刚刚开电车也这样，花了几天习惯
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TeddyPetkova

比亚迪的地盘一直都是他的软肋，当年开同事的唐，比丰田的船感还强汗
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Endoz

汉l你得云辇设置里全开成运动模式
舒适模式非常难受
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Sady

谢谢各位，这个车还是值得考虑的，我亲戚有辆4驱老汉，我去多试试。再去问问腾势纯电降价多不多哭2
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RamenBoba

转电车需要习惯，习惯后你刹车就会用的少了，多数时间情况不紧急的减速靠动能回收，急刹才靠刹车，这样摇晃和点头就会少很多。
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Ryy

开过电驴的都知道blink电门要慢踩鬼脸
然后由于动能回收吻电门还得慢松惊

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