通用第八代Ecotec全新1.5T发动机逆天了？最大功率210马力？

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2021-09-16T15:55:18+00:00

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更性能：同排量功率之王，峰值扭矩更宽泛

作为通用汽车第八代Ecotec家族中最新的黄金排量领衔机型，全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念，采用模块化架构开发和集成，根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本。其最大额定功率范围135kW~155kW，比上代提升26%，升功率最高突破100kW，为市场上同排量动力翘楚；最大扭矩输出范围250Nm~270Nm，比上代提升8%，峰值扭矩持续输出转速区间更为宽泛，带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力，充分满足当下用户对更强驾驶性能的追求。此外，按照更为严苛的WLTC工况测试标准，新款发动机燃油经济性比上代提升6%，全面满足国六b以及目前全球最严苛的加州蒸发排放法规要求。

上述性能的全面提升，得益于全新1.5T发动机在行业领先的35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等标杆技术的基础上，带来更多科技创新和细节优化：新款发动机仍采用“单缸最优”高效燃烧系统，燃烧室经过优化设计，匹配35Mpa高压直喷系统及高滚流气道，辅以通用汽车独创的小流量控制算法，通过ECU实时探测喷油器针阀运动，能实现多次精准喷射及喷油小流量精确控制，燃烧更充分，性能提升更显著；DVVT全程可变进排气正时系统里采用行业首发的全新Dual Fast相位调节器，配合中置大角度结构设计，显著提升扭矩响应速度，并助力油耗进一步降低；先进的水冷增压中冷技术可按需精准控制增压气体冷却后温度，增压响应时间提升17%，加速响应更快，提升了动力性及驾驶乐趣；缸盖集成排气歧管，配合紧凑型增压器与催化器设计，有效降低排气阻力，提高最大功率和加速响应，并减少排放。



简单说一下就是动力超强，通用现在装车的2.0T...动力快要被1.5T追上了。

排放过关，不需要GPF就能搞定国6b

通用这个技术能力还是真是望尘莫及啊
大众的1.5T evo二代不知道能不能搞定gpf问题


新车申报来了，昂科威plus，1.5T 155kw

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发动机都是越来越强的呀
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[quote][pid=550729454,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=62504582]LaInTheSnow[/uid] (2021-09-17 00:07):

发动机都是越来越强的呀[/quote]这波国6b装上GPF看起来都是一个比一个弱鸡噢
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不是，最重要的一点还没说啊，这个还是三缸？
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匹配不好变速箱，有啥用？
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[quote][pid=550729762,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=63473921]重装步兵007[/uid] (2021-09-17 00:08):

不是，最重要的一点还没说啊，这个还是三缸？[/quote]四缸

三缸通用不玩了
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法国车的1.6t也210+[s:ac:瞎]
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毕竟是最新技术的玩意，个人更在意的是之前说过这发动机是可以匹配强混的，如果这玩意配上混动给suv用就太好了。
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[quote][pid=550729963,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=5293362]三个盗贼[/uid] (2021-09-17 00:09):

匹配不好变速箱，有啥用？[/quote]你又知道匹配不好了[s:ac:goodjob]

通用这一代9AT和CVT评价都挺好吧
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[quote][pid=550730374,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=43329779]gamba3[/uid] (2021-09-17 00:12):

法国车的1.6t也210+[s:ac:瞎][/quote]我看凡尔赛好像只有170呀

是不同车型调教不一样么？
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[s:ac:哭笑]ds9上那个1.6t有215马力，虽然没什么人买
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[quote][pid=550730441,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 00:12):

你又知道匹配不好了[s:ac:goodjob]

通用这一代9AT和CVT评价都挺好吧[/quote]好好好，我不知道你知道行了吧？
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[quote][pid=550730424,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=7327226]名字是不是越长越好？[/uid] (2021-09-17 00:12):

毕竟是最新技术的玩意，个人更在意的是之前说过这发动机是可以匹配强混的，如果这玩意配上混动给suv用就太好了。[/quote]这个1.5T体积不大，不过混动对发动机要求并不高，不如功率调低把热效率拉高来得划算
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日产那台三缸机是204匹马力，300NM
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[quote][pid=550731385,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=36864587]炮灰掷弹兵[/uid] (2021-09-17 00:17):

日产那台三缸机是204匹马力，300NM[/quote]卖沙发的发动机也这么强嘛[s:ac:中枪]

扭矩有点高，日产的CVT扛得住么[s:ac:哭笑]
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[quote][pid=550732137,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 00:21):

卖沙发的发动机也这么强嘛[s:ac:中枪]
扭矩有点高，日产的CVT扛得住么[s:ac:哭笑][/quote]抗是能扛得住了，毕竟qx50和天籁也是cvt
但这阵子可不敢再吹三缸了，哪怕这个日产三缸确实有点屌…唉，现在的风气不太好
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[quote][pid=550732137,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 00:21):

卖沙发的发动机也这么强嘛[s:ac:中枪]

扭矩有点高，日产的CVT扛得住么[s:ac:哭笑][/quote]天籁2.0t可是有243马力的，371nm最大扭矩。也是cvt。
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[quote][pid=550732137,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 00:21):

卖沙发的发动机也这么强嘛[s:ac:中枪]
扭矩有点高，日产的CVT扛得住么[s:ac:哭笑][/quote]卖沙发的毕竟能造GTR啊
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Painful

通用的发动机是一直很不错的 就是变速箱不行 或者说匹配不行 哪怕9at 小胸油耗也不是很优秀 我是通用车主 2代

另外我感觉通用发动机的数据好看 但是逻辑是不是不太激进？因为油耗高 逻辑比较保守？ 不像宝马和ea888比较喜欢保证高转速 导致响应慢
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[quote][pid=550730571,28541917,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 00:13):

我看凡尔赛好像只有170呀

是不同车型调教不一样么？[/quote]欧版508拉满那个1.6t能有225p。。

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