有没有老哥实测讲下特斯拉高速电耗

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(っ◔◡◔)っ 𝒫𝑜𝓁𝓎ツ

2025-07-29T02:58:57+00:00

正考虑要不要把老混动雅阁换了,就是担心节假日回老家的场景,如果是十度左右的环境,四人+前后尾箱满载,120或者110高速,四驱长续能跑多少。400左右公里高速加50公里山路,压力会不会很大。
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-NeGaT1Ve-

[s:ac:哭笑]我会告诉你高速和城里其实没多大区别么,城区频繁启停、加减速的能耗其实不低的,总里程8万车机显示平均13.5,除了这种40度天高速13 14也很正常
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SageTheUnknown

可以试试下次回老家租一辆,也能充分体验车的其他地方,每个人情况不一样,说了也只是参考
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siaanii_

21长续y, 年初试过一次单程380km 满电出发到达剩3%
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SageTheUnknown

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/01/-7da9Q1ag-ibe3K21T3cSlb-sg.jpg[/img]这是我每天通勤的,30公里高速,6公里市区,温度39度,空调21度,没拉人,长续model3,选配了轮毂表显满电492
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𝖆𝖓𝖌𝖊𝖑 ☆

我老y cltc 554,夏天定速120,高速能跑350左右,新y长续航 cltc 750,折算下来是470,不过冬天能耗要高一点。最好在400km下高速的时候补一次电,就比较稳了
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itsmemeLtime

标续,单人,10°左右要开暖风,120电耗大概16度左右。
实际上算上拥堵和缓行的话,大概15度能保得住。也就是表显*0.9。
春秋不开空调单人,整个里程平均速度80~100的时候大概13度多。
你这个场景建议中途冲一次电。
话说节假日回老家还能能120巡航吗?速度降下来电耗很容易跑平表显。
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theRagingWrath

这个里程,建议不要特斯拉,买个国产大电池更稳妥
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Tamed_Power

夏天120ap巡航前后装了行李 四个人 高速能耗差不多150以内
表显基本一比一没啥问题
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SexHaver420

在云南这边 23长y 高速压限速走 全程空调差不多15度/100公里
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good-ol-cam

买啥特斯拉?没看出任何的优点
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Zbaldy

Reply to [pid=834264815,44742589,1]Reply[/pid] Post by [uid=43296019]北游~[/uid] (2025-08-01 11:13)那跟国产80度电的电车差不多 CLTC700公里续航的车基本都能顶着120跑400公里以上的高速
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! will

之前m3p十度左右100-110的速度跑了520km
坛里分享过
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B⁉

没有网上说的那么牛逼。而且特斯拉表显都是欢乐表。
具体看高环测试就可以了。
正常春夏,定速120完全不降速,新款长续Y是400左右,标续Y是340左右。如果稍微有降速,均速100-110,分别有470和400出头。
天冷(零度左右)和下雨,每项deuff乘以0.9。
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EchoSi3rra

压力很大,主要是这个价钱可以买大电池国产新能源
特斯拉虽然高速打折率低,但是他cltc也低啊[s:ac:哭笑]

买长续航,30w的价格很多东西可以选了
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DRexe66

中途不充电跑不下来的
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PBlackII

上山和下山能耗也不一样吧,这个里程国产大电池更稳一点。。。

或者长续航。。。
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ambaoutakum

可以告诉你,我的标准版model y全靠高速拉低能耗,如果你跑100左右,能跑出1:1表显甚至超越表显。
反而市区能耗会非常高,走走停停的均速太低很耗电。
一年回几次老家,300公里,95%高速,充满电现在表显420回到家还能剩下100左右。
由于路况高速我是跑不到均速120+的,110+也跑不到,每次大概都是80-90左右,节假日更低。
但路段好我是会开120+130+140+的,基本都是我在超车。
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Kvlt

我model3长续航标准模式,高速13.5,城里开14.5
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GoopThe2nd

跑赢表显绰绰有余