2ShotTim
2021-05-14T13:16:11+00:00
今天看新闻，有个哥们用电动车送煤气瓶，车子挂着2个瓶在着充电[s:ac:惊][s:ac:惊][s:ac:惊]还有其他什么横冲直撞就不说了。。。还有老头乐什么的。。
想不明白，为什么国家不把电动自行车当其他机动车一样管理？
laa
对呀，电动汽车按汽车管理，凭什么电动自行车不按摩托车管！
Lymar
电动车发展太快，法规滞后了1年。再想管已经晚了。
Chad Man
就业问题解决不了。
Jaseky
因为摩托车不好管所以一刀切了
结果电动车更不好管了
总要有一个巫妖王
两轮动力车子是真实需要，人人开车，多少马路也不够用
结果电动车更不好管了
总要有一个巫妖王
两轮动力车子是真实需要，人人开车，多少马路也不够用
Xerendity
看当地政策，有的是上牌当机动车管理，有的是只能开新国标当非机动车管理
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/16/-7Q2o-aqiwXxZ9aT3cS340-2c0.jpeg[/img]
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no-life
管理是按照自身利益还是按照公平公正？
管理不也要考虑成本啊[s:a2:doge][s:a2:doge]
管理不也要考虑成本啊[s:a2:doge][s:a2:doge]
its.juan1
我们这边电动车已经按摩托车管了，汽车都不用摇号的城市，电动车上牌摇号，违章一样会拍会罚
𝑏𝑙𝑜𝑜𝑏.
管理成本，最多也就市区抓严点，甚至禁入，郊区你指望谁去管？
609
[s:ac:茶]我也挺希望能国家发下车带牌大家一起堵路上走路的。
其实对于摩托车的一刀切，我对电动车管理悲观。
特别是，我每天上下班看着非机动车道各种被占用，短短的10公里路我有7成都在和泥头车抢路，人行道十三秒通行而机动车是八十五秒的情况下看，配套是真的不足，根本没有给你规划过。
不过反过来说，如果能合理的管理，能把路从逆行乱穿的老大妈们的手上还给正常行驶者的手上，我还是双手支持的。
其实对于摩托车的一刀切，我对电动车管理悲观。
特别是，我每天上下班看着非机动车道各种被占用，短短的10公里路我有7成都在和泥头车抢路，人行道十三秒通行而机动车是八十五秒的情况下看，配套是真的不足，根本没有给你规划过。
不过反过来说，如果能合理的管理，能把路从逆行乱穿的老大妈们的手上还给正常行驶者的手上，我还是双手支持的。
あいす
新国标啊，可以当自行车骑的[s:a2:lucky]
Thoexan
别忘了存在即有需求，有小车开我要开电动？日晒雨淋很过瘾？规范的是道路，有专用道我想去挤机动车道？把行人，自行车，电动车，甚至人行道还做小车停车场了，不见交通部门去管，开辟的路也是坑坑洼洼的，体验不好才被迫去抢道的
JWpross
感觉电动车种类太多啊，电动三轮轮椅要不要牌照，还有各种小车，拉货三轮，老头车，除非厂家统一管理
Zyptrik
执法成本的问题吧
towchaizz
违法成本低也是原因之一，电动车被扣，500块买个二手的
Trev
管了呀，25km限速嘛
要是摩托车也愿意接受限速，那么也不会一刀切[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
要是摩托车也愿意接受限速，那么也不会一刀切[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
littleanya
新国标不就是，电动车分两块，范围内给绿牌按非机管理。范围外黄牌按机动车管理
Devlings
你是让电动车进机动车道吗？还是让电动车买交强险 挂牌照和考驾照？
前者进机动车道更危险了，那电动车大军能堵的汽车寸步难行……后者 没个5年拿不下来。
前者进机动车道更危险了，那电动车大军能堵的汽车寸步难行……后者 没个5年拿不下来。
alleeee
因为多，成本高
JayWalker
把电动车当机动车管理等于承认电动车为机动车，那就几乎等于允许电动车走机动车道，这样即使电动车数量减少一半，在上下班高峰期也能堵的四轮机动车哭。