Kuda
2020-10-11T17:51:33+00:00
首先说一下屁股，我是喜欢轿车的，我自己开轿车。
车型先不说了，40来万的主流车型，和朋友换着开。
最明显的感受你们知道是什么吗，开习惯了suv，开轿车，轿车开门下车第一下要用力站起来，哈哈哈，这是我没想到的…我只开轿车完全没这个感受，真就换着开才发现…suv上下车要轻松些。
驾驶感受，高速轿车变道要有信心得多，过弯没那么倾。这一点也是要对比才有感受，单独只开一个没啥感觉。刚开回轿车觉得我靠太稳了，刚开suv觉得这变道太危险了，但是吧…开久了都一样…这个久，大概也就几百公里就适应了。
市区里suv要灵活得多，别看那么一个傻大个…这跟外貌完全不成正比…后来仔细一想吧，市区速度上不去，suv又短，这自然就扬长避短了，短吧，停车又方便…
拉货能力，我做生意的隔天就拉点货。别看suv看起来尾箱大，实际装起来体感还真比不上轿车(三厢)，我也很奇怪，看数据suv后备箱容量可一点都不小。仔细想了一下可能是利用率的问题，suv后备箱容积大是因为高度高，但是拉货最上面三分之一几乎不太可能堆满(我堆到超过第二排靠背那么高就在考虑放倒了)。
轿车则可以从里到外塞满。suv放倒后又太大了，浪费…然后容易串味，不爽。我琢磨着可能皮卡就好了…我个人更喜欢用三厢车拉货，很大原因是因为我都是小件商品，不拉大件吧。
通过性，其实…差别不是特别大，在新修的路两个都磕底盘…suv要有信心一点，从容一些，挺好。
我曾经是坚定的轿车党，38号坐姿支持者，地板油爱好者。但是这些年我开车越来越佛系，人越来越来懒，下一辆车我可能……会选suv吧，哈哈
车型先不说了，40来万的主流车型，和朋友换着开。
最明显的感受你们知道是什么吗，开习惯了suv，开轿车，轿车开门下车第一下要用力站起来，哈哈哈，这是我没想到的…我只开轿车完全没这个感受，真就换着开才发现…suv上下车要轻松些。
驾驶感受，高速轿车变道要有信心得多，过弯没那么倾。这一点也是要对比才有感受，单独只开一个没啥感觉。刚开回轿车觉得我靠太稳了，刚开suv觉得这变道太危险了，但是吧…开久了都一样…这个久，大概也就几百公里就适应了。
市区里suv要灵活得多，别看那么一个傻大个…这跟外貌完全不成正比…后来仔细一想吧，市区速度上不去，suv又短，这自然就扬长避短了，短吧，停车又方便…
拉货能力，我做生意的隔天就拉点货。别看suv看起来尾箱大，实际装起来体感还真比不上轿车(三厢)，我也很奇怪，看数据suv后备箱容量可一点都不小。仔细想了一下可能是利用率的问题，suv后备箱容积大是因为高度高，但是拉货最上面三分之一几乎不太可能堆满(我堆到超过第二排靠背那么高就在考虑放倒了)。
轿车则可以从里到外塞满。suv放倒后又太大了，浪费…然后容易串味，不爽。我琢磨着可能皮卡就好了…我个人更喜欢用三厢车拉货，很大原因是因为我都是小件商品，不拉大件吧。
通过性，其实…差别不是特别大，在新修的路两个都磕底盘…suv要有信心一点，从容一些，挺好。
我曾经是坚定的轿车党，38号坐姿支持者，地板油爱好者。但是这些年我开车越来越佛系，人越来越来懒，下一辆车我可能……会选suv吧，哈哈