电动车走的越慢越省电，那到底多慢最省电？

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Marved Meat Massager

2022-06-14T03:41:24+00:00

不考虑时间成本，时速多少的时候续航最远呢？

ShifTeeg

不动最省点[s:ac:茶]

siaanii_

看那个m3 跑600km的速度60 尽量少加速减速

キモいお魚さん

不管什么车，风阻越高，能耗就越高。

那为什么油车速度上来后油耗反而低了？因为燃油发动机低速的效率真的太拉太拉了，速度上来后，提升的效率反而抵消了风阻带来的能耗。(根据论文，大多数油车最经济区间大体在80-90之间)

电车的电机本身效率就很高，没燃油发动机的这个缺陷，所以在它的身上，速度提升带来的能耗就看的十分明显

pappesu

开的海豚，现在不开空调上班通勤能耗8.x度电百公里，
感觉30,40最省电，
上了70的速度，能耗显著提升，

Blurpyfied

经济时速
考虑撞风面积，车辆重量，车速，车辆热效率等等一些因素，得出一个最经济的时速。
燃油车中suv大概在60km/h。轿车大概80km/h。电动车总体是高速不经济，低速相对经济。
当然这些都是我瞎编的，别当真[s:ac:茶]

Ripleypuff

推着走没准儿还能发电

kazmio

村长家新能源计算神器
开空调50-60不开40

Nixx

你真要极端省电的话，怠速是最省电的(需要动起来的情况下)

问题是这种极端省电有啥意义呢？

RedDwarfMaster

别问了，风力越大，顺风开越省电。
下坡就不说了，反向发电还能。

再问就是，分段方程。

far cry(Lone wolf)

我的y貌似是80左右可以开到480公里，105能开430，130时速只能开340了

Universal

大致在70-80km/h是目前大部分50-80KW电机的安定点,此时电流也在2C以内,相当的安定,如果是miniEV之类的小电机可能会降到40-50km/h

EZtub

看发动机，都有最佳工作效率

natethomas

电有啥好省的……

个人体测，最省的是60-80，关键是速度均匀，保持轻踩油门状态

[quote][pid=618047022,32316103,1]Reply[/pid] Post by [uid=63829710]模范市民张三[/uid] (2022-06-14 11:55):

不管什么车，风阻越高，能耗就越高。

那为什么油车速度上来后油耗反而低了？因为燃油发动机低速的效率真的太拉太拉了，速度上来后，提升的效率反而抵消了风阻带来的能耗。(根据论文，大多数油车最经济区间大体在80-90之间)

电车的电机本身效率就很高，没燃油发动机的这个缺陷，所以在它的身上，速度提升带来的能耗就看的十分明显[/quote]然而电机并没有你说的这么好，不然有的车双电机是用来干嘛的？

汽车发动机，要兼顾高速，长时间的运行，所以低速状态效率要低一些。
如果按照电车的逻辑，也可以装上双发动机，加一个小排量的发动机和变速器，专门针对低速做优化，也一样省。

军舰上就是这样做的。

H0nza_

[quote][pid=618051436,32316103,1]Reply[/pid] Post by [uid=64260279]长空洪博[/uid] (2022-06-14 12:13):

你真要极端省电的话，怠速是最省电的(需要动起来的情况下)

问题是这种极端省电有啥意义呢？[/quote]还真不是...因为电车自身有固定的能耗(空调,灯,音箱,屏幕,芯片,传感器,散热等等)..而且这些能耗基本上和车速无关,只和开启的时间有关.....你怠速行驶走相同的距离时间长太多了...反而不见得能省电

Hellsingphantom

越趋近于0越省电，风阻力和风速应该是2左右的指数关系

luun

感觉是开60左右最省电

crippo

实际开下来还是通畅高架定速80最省电。

WiseMohw

新能源汽车大数据蓝皮书《中国新能源汽车大数据研究报告》(以下简称《研究报告》)。

纯电动汽车时速多少最省电？在30-80km/h行驶经济性较好

《研究报告》试图用大数据的思维模式分析新能源汽车出行的经济性指标，以期为政府政策制定和大众出行服务。

低速行驶A级以下车型经济指标较好

纯电动汽车车速在30~80km/h左右为经济性较好的行驶区间

《研究报告》针对出租车、公务车、租赁车和私家车4种用途新能源汽车在不同车速段的百公里电耗情况进行了统计，
结果显示4种用途车辆在30~80km/h车速段百公里电耗均值在15kWh/100km，
在0~30km/h车速段和>80km/h车速段，其百公里电耗均值都超过了20kWh/100km，
由此可知，新能源汽车速在30~80km/h左右的车速段为经济性较好的行驶区间。

讲真纯电动车要走量应该走农村包围城市的路子，但是低价车不利于品牌的树立在人行道上走被身后的电动车一直按喇叭催，应不应该让？当你走在人行道上时，后面电动车按喇叭让你让道，你的做法是给你们看看我们这的机动车道，就明白为啥电动车和自行车都走机动车道了。碰到那种骑着个电动车带个人占着机动车道慢慢走，你滴他，他头都不回理都不理的怎么办？如果从此以后我尽量不叫外卖尽量当店点餐后自己骑小电动车去拿了打包带走，是不是算为改善外卖小哥受到的bo xue贡献一份力量？共享电动车走机动车道我认了，居然还像模像样等红绿灯有点好奇，你们那里电动车走电动车道都判几年？十字路口，电动车必须走人行道有什么优势？

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