联动东本4s新闻事件

第一我认为，国家层面立法没问题，有强制性规定，明确收取续保押金违法，但是执行的过程呢？有多少地市执法机关采取措施了？每天层次不穷的群众和4s的维权事件为什么都要上升到媒体得高度才能得以解决我相信大家应该都懂，能开4s的可不是你有一点小钱就能开的。我觉得目前国内大多数4s这种车辆经营售后维修的体系能净化到像在京东买手机一样透明，能像在特斯拉买车一样透明的体系还有很远的路要走。

第二我认为，这家东本4s销售经理情商真的低，很明显，作为汽车维权媒体，是有一定把握才能跟你讲，不是两个妇女大街吵架你一嘴我一嘴的骂街，销售自己就把自己放到了网友的对立面怎么能不挨喷。事实上，续保押金其实大家对购车流程懂一点的都知道，一般是享受了高出了正常优惠的价格才会所附加的一些项目，我知道有人会说你觉得合理我觉得就是违法等等的类似说法，可是理性下来呢？目前一些品牌的贷款购车的大环境就是如此，4s也会说你不交也就享受不了这么大的优惠，全款购车也是如此没有那么多的麻烦事，但是优惠肯定相对于要低一点，贷款买车天底下哪有那么好的事？要优惠肯定就要绑定项目或者手续费之类的，等什么时候国家一杆子打死车辆以指导价一口价销售，地方经销商不允许自行调节，买车这事就没有那么多门门道道了。

第三我认为，作为这件事情的车主，或许他购车的时候真的是被当羊宰了，既没有享受高出正常的优惠，还被强制收续保押金，只能说自己买车没有提前做功课，被社会潜规则了。另一种可能性就是既当婊子又立牌坊的人，享受了高出正常的优惠，又明知道续保押金不合法还让开了收据，来年通过媒体刚一波4s的[s:ac:上]

最后其实我想说，什么时候能有理想化的购车环境就好了，车企直接指导价定价，不允许市场调节，地方直接不允许4s加盟，主机厂承担销售售后维修等业务，卖的好卖的不好完全取决厂家所定价的产品的竞争力，厂家的售后服务水平等等直接因素[s:ac:羡慕]

所以说，这是能是理想化，作为自己买车还是要做好功课，以防被宰。