trojano31
2025-09-11T07:37:52+00:00
因为娃娃高中去了郊区的学校，导致通勤里程翻倍，需要购买电车满足日常使用，预算8-9W，越便宜越好[s:ac:茶]
本来看中了星愿探索版的次顶配，后独立悬挂+后驱，宁德电池+魅族车机，试驾的时候感觉还行，就是没有现车，而且销售咬死了8W的裸车价，略有不爽连续三个月的销冠了不起呗
所以今天又去看了名爵和比亚迪，新世界大门打开了……
先说MG4，造型上甩了星愿一条街，星愿顶配的MG4的自由版都有 ，除了智驾，但是人家便宜了10000啊 而且输出功率上瞬时加速的感觉比UP都猛，操控反馈上也比星愿好，而且后视镜自动折叠，后窗雨刮器，哨兵模式该有的都有，基本上完美符合家庭的第一辆车
的要求
现在再说缺点:电动尾门的防夹功能仅限于夹不死人，七英寸的外置仪表盘像个手机贴在方向盘前边，电池的供应商好像不那么知名 也是我最担心的 ，另外8.08这个价格也是锁死的就我个人而言，比星愿多出来那800，嗯，值得
再说UP智驾版，比亚迪放在国产电车独一档的存在绝对名副其实，虽然性能纸面数据上基本垫底，但在整体车机的契合度上还是操控的手感上，完全找不到MG4和星愿那种驾驶是驾驶，系统是系统的“分离感”，
“除了玻璃和轮胎全是我们自己造”销售人员和试驾人员的自信也是来源于此
而且试驾时的毫米波雷达挺好玩的(据说能看到阿飘？)顺便问一句，销售说全系标配智驾是不是真的？看阿飘的雷达也是吗
缺点么，就是三家最贵，裸车价85800，整体下拉要压着预算上限了(保险4000+200上牌)比MG4多了智驾(用不到)和自动泊车(可以有)，少了后雨刷和后视镜折叠，地盘也是三家里最高的 SUV么 [s:ac:茶]
那么问题来了，性价比上MG4明显胜出，但是名爵的售后和他的配件质量跟比亚迪相比是不是差点意思？
最重要的是，那5000元的差距值得吗？
本来看中了星愿探索版的次顶配，后独立悬挂+后驱，宁德电池+魅族车机，试驾的时候感觉还行，就是没有现车，而且销售咬死了8W的裸车价，略有不爽连续三个月的销冠了不起呗
所以今天又去看了名爵和比亚迪，新世界大门打开了……
先说MG4，造型上甩了星愿一条街，星愿顶配的MG4的自由版都有
的要求
现在再说缺点:电动尾门的防夹功能仅限于夹不死人，七英寸的外置仪表盘像个手机贴在方向盘前边，电池的供应商好像不那么知名
再说UP智驾版，比亚迪放在国产电车独一档的存在绝对名副其实，虽然性能纸面数据上基本垫底，但在整体车机的契合度上还是操控的手感上，完全找不到MG4和星愿那种驾驶是驾驶，系统是系统的“分离感”，
“除了玻璃和轮胎全是我们自己造”销售人员和试驾人员的自信也是来源于此
而且试驾时的毫米波雷达挺好玩的(据说能看到阿飘？)顺便问一句，销售说全系标配智驾是不是真的？看阿飘的雷达也是吗
缺点么，就是三家最贵，裸车价85800，整体下拉要压着预算上限了(保险4000+200上牌)比MG4多了智驾(用不到)和自动泊车(可以有)，少了后雨刷和后视镜折叠，地盘也是三家里最高的
那么问题来了，性价比上MG4明显胜出，但是名爵的售后和他的配件质量跟比亚迪相比是不是差点意思？
最重要的是，那5000元的差距值得吗？