SquatCobbla
2021-08-08T11:20:13+00:00
长城？吉利还是长安
据说长城在搞一套混动，不过实际怎么样还不知道
据说长城在搞一套混动，不过实际怎么样还不知道
除了byd，国内哪个车企有希望搞出两田的hev混动？
Brefkist
DMI和柠檬混动，其实基本原理都是本田immd那一套……大同小异……
eman2368
长城这套弱混看评测也还可以吧
parko
[quote][pid=541607712,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-08-15 19:34):
DMI，其实基本原理都是本田immd那一套……大同小异……柠檬混动不清楚
吉利的混动，非常有吉利的风格，现在用在领克上的只是小部分，大规模应用应该是和雷诺合作开发的那个[/quote]等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑]
DMI，其实基本原理都是本田immd那一套……大同小异……柠檬混动不清楚
吉利的混动，非常有吉利的风格，现在用在领克上的只是小部分，大规模应用应该是和雷诺合作开发的那个[/quote]等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑]
Brefkist
[quote][pid=541610343,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=3422573]蛆骑病肝[/uid] (2021-08-15 19:45):
等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑][/quote]我哪句话说“比亚迪混动技术比丰田本田更早”了？？？
等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑][/quote]我哪句话说“比亚迪混动技术比丰田本田更早”了？？？
Y-STERBEN-Y
[quote][pid=541610343,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=3422573]蛆骑病肝[/uid] (2021-08-15 19:45):
等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑][/quote]论历史，丰田，本田，比亚迪。
但是世界上正式量产的插电式混合动力车是中国的比亚迪F3DM
等一个比亚迪混动技术比丰田本田更早的回复，啊偶，本回复好像就算是了[s:ac:哭笑][/quote]论历史，丰田，本田，比亚迪。
但是世界上正式量产的插电式混合动力车是中国的比亚迪F3DM
Imthatasiankid
[quote][pid=541607712,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-08-15 19:34):
DMI，其实基本原理都是本田immd那一套……大同小异……柠檬混动不清楚
吉利的混动，非常有吉利的风格，现在用在领克上的只是小部分，大规模应用应该是和雷诺合作开发的那个[/quote]吉利长城倒是出啊，dmi缺车缺成这样了，就这样让出市场是嫌钱多吗。。。我觉得要么是油耗或nvh没有竞争力，要么就是成本做不到dmi那么低
DMI，其实基本原理都是本田immd那一套……大同小异……柠檬混动不清楚
吉利的混动，非常有吉利的风格，现在用在领克上的只是小部分，大规模应用应该是和雷诺合作开发的那个[/quote]吉利长城倒是出啊，dmi缺车缺成这样了，就这样让出市场是嫌钱多吗。。。我觉得要么是油耗或nvh没有竞争力，要么就是成本做不到dmi那么低
Y-STERBEN-Y
[quote][pid=541612727,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-08-15 19:56):
论历史，
丰田1997THS，
本田1999ima 2014开始dcd，mmd，shawd，
比亚迪2008 dm。
但是世界上正式量产的插电式混合动力车是中国的比亚迪F3DM[/quote]
论历史，
丰田1997THS，
本田1999ima 2014开始dcd，mmd，shawd，
比亚迪2008 dm。
但是世界上正式量产的插电式混合动力车是中国的比亚迪F3DM[/quote]
Y-STERBEN-Y
目前来看不现实，国家政策倾斜都是以电主导，而不是节能主导。
wiz
玛奇朵已经预定成都车展上市了，工信部nedc油耗4.7l，目前的评测基本都是城区5l左右，高速110以上7l左右，跟两田混动同级车型比油耗绝对比得过，这还是发动机最高热效率不占优势的情况，但是国内国情不一样，有个dmi压在上头，注定压力不小。
Matthew R
[quote][pid=541612942,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=61615125]姜南无所有[/uid] (2021-08-15 19:56):
吉利长城倒是出啊，dmi缺车缺成这样了，就这样让出市场是嫌钱多吗。。。我觉得要么是油耗或nvh没有竞争力，要么就是成本做不到dmi那么低[/quote]长安不是有对标的iDD吗？
吉利长城倒是出啊，dmi缺车缺成这样了，就这样让出市场是嫌钱多吗。。。我觉得要么是油耗或nvh没有竞争力，要么就是成本做不到dmi那么低[/quote]长安不是有对标的iDD吗？
Saeed
长城不是弄了一套混动，如果用在h6上，就1.5t max那个配置，贵个一万，14万多，15万不到的话也是能接受的
Imthatasiankid
[quote][pid=541615727,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=60055530]橙子CN[/uid] (2021-08-15 20:07):
长安不是有对标的iDD吗？[/quote]感觉没啥存在感和讨论度
长安不是有对标的iDD吗？[/quote]感觉没啥存在感和讨论度
MrPringles
[quote][pid=541614553,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=63388554]wzz213456[/uid] (2021-08-15 20:03):
玛奇朵已经预定成都车展上市了，工信部nedc油耗4.7l，目前的评测基本都是城区5l左右，高速110以上7l左右，跟两田混动同级车型比油耗绝对比得过，这还是发动机最高热效率不占优势的情况，但是国内国......[/quote]这不是和混动crv油耗差不多么
玛奇朵已经预定成都车展上市了，工信部nedc油耗4.7l，目前的评测基本都是城区5l左右，高速110以上7l左右，跟两田混动同级车型比油耗绝对比得过，这还是发动机最高热效率不占优势的情况，但是国内国......[/quote]这不是和混动crv油耗差不多么
Barford
想多了 你也太看得起国内其他厂家，DMI这套技术两田都学不来，不是最近在和比亚迪搞合作吗，多半是想借比亚迪提升自己的混动技术。
SquatCobbla
[quote][pid=541618153,28078104,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-08-15 20:15):
长城不是弄了一套混动，如果用在h6上，就1.5t max那个配置，贵个一万，14万多，15万不到的话也是能接受的[/quote]好像就是还没量产
长城不是弄了一套混动，如果用在h6上，就1.5t max那个配置，贵个一万，14万多，15万不到的话也是能接受的[/quote]好像就是还没量产
❤_Rengoku_❤
[quote][tid=28078104]Topic[/tid] Post by [uid=38509921]初南屏[/uid] (2021-08-15 19:24):
长城？吉利还是长安
据说长城在搞一套混动，不过实际怎么样还不知道[/quote]长城/奇瑞最有希望. 油耗估计能和dmi差不多, 毕竟3L和4L差别虽然是33%, 但是感官上没差距那么多. 但是成本能不能降下来存疑, 毕竟byd自己的刀片电池.
长安和吉利没戏.
长城？吉利还是长安
据说长城在搞一套混动，不过实际怎么样还不知道[/quote]长城/奇瑞最有希望. 油耗估计能和dmi差不多, 毕竟3L和4L差别虽然是33%, 但是感官上没差距那么多. 但是成本能不能降下来存疑, 毕竟byd自己的刀片电池.
长安和吉利没戏.
TheFancyKyle
比亚迪也没搞出两田的混动
只是比亚迪靠自己对应的技术逼迫两田不得不把技术开放出来而已
两田的老混动技术在上一个混动时代真就是独一档，没人能超越，除非你像比亚迪一样换路线，但换路线的话已经被比亚迪占了一个核心赛道。
想在原赛道超越两田，不可能，因为即使能做得更好，也绕不开人家的专利，人家专利也只是和比亚迪互换而已，其它车企要用，或者能不能白用，不还得看看两田脸色吗？
只是比亚迪靠自己对应的技术逼迫两田不得不把技术开放出来而已
两田的老混动技术在上一个混动时代真就是独一档，没人能超越，除非你像比亚迪一样换路线，但换路线的话已经被比亚迪占了一个核心赛道。
想在原赛道超越两田，不可能，因为即使能做得更好，也绕不开人家的专利，人家专利也只是和比亚迪互换而已，其它车企要用，或者能不能白用，不还得看看两田脸色吗？
RyuzkN
奇瑞长城已经出实车
只能说是普锐斯二代的水平
看看吉利长安上汽怎么出牌了
只能说是普锐斯二代的水平
看看吉利长安上汽怎么出牌了