psyke
2020-07-21T06:30:19+00:00
周末有空，想看看s60 t8到底爽不爽，就去了沃尔沃的4s店，由于没有s60 t8的试驾车，就先试驾了xc90 t8感受动力，符合预期，就一个字，爽！销售说这个车还是空气悬架，滤震给我感受也确实牛逼。
之后又试了s60 t4，想感受下除了动力其他部分怎么样。我问销售怎么不是t5，一般试驾不都是高配么，销售说买的基本都是T3T4，几乎没人买T5...说下整体感受，隔音滤震方向盘刹车也就基本上是20w的水平，没多好也没啥黑点。优点的话有两个，一个是发动机的声音比较小，无论是刚启动，低速高速都不大，比c260小太多了。第二个是轮胎，我看展厅里的T5是米其林浩悦4那个静音胎，问了销售，销售说是沃尔沃和米其林合作订制的特殊的胎，和世面上的浩悦4还不太一样。具体也没细问有啥不一样。
总的来说，沃尔沃车以前给人印象是硬颠吵(18年试过s90是这个印象)，现在感觉好了很多，在s60上绝对不吵了，硬颠感觉就是20万车普通水平，算不上黑点了。
和销售聊了下价格，表示可以做到33万落地，送贴膜脚垫记录仪，保养就不送了。感觉性价比真是超高，口水的不行。
今天有事出门开老婆的c260，之前没觉得难开，今天感受真尼玛明显，哎，想把老婆的c260卖了加钱换s60 t8，老婆死活不同意，哎[s:ac:冷]
之后又试了s60 t4，想感受下除了动力其他部分怎么样。我问销售怎么不是t5，一般试驾不都是高配么，销售说买的基本都是T3T4，几乎没人买T5...说下整体感受，隔音滤震方向盘刹车也就基本上是20w的水平，没多好也没啥黑点。优点的话有两个，一个是发动机的声音比较小，无论是刚启动，低速高速都不大，比c260小太多了。第二个是轮胎，我看展厅里的T5是米其林浩悦4那个静音胎，问了销售，销售说是沃尔沃和米其林合作订制的特殊的胎，和世面上的浩悦4还不太一样。具体也没细问有啥不一样。
总的来说，沃尔沃车以前给人印象是硬颠吵(18年试过s90是这个印象)，现在感觉好了很多，在s60上绝对不吵了，硬颠感觉就是20万车普通水平，算不上黑点了。
和销售聊了下价格，表示可以做到33万落地，送贴膜脚垫记录仪，保养就不送了。感觉性价比真是超高，口水的不行。
今天有事出门开老婆的c260，之前没觉得难开，今天感受真尼玛明显，哎，想把老婆的c260卖了加钱换s60 t8，老婆死活不同意，哎[s:ac:冷]