点名批评奥迪的启停,那叫一个弱智,轻踩刹车减速,车还有惯性能往前走呢,,启停启动给我熄火了[s:ac:反对]
[quote][pid=553771731,28709400,1]Reply[/pid] Post by [uid=61215763]起名字好累12345[/uid] (2021-09-28 10:18):
点名批评奥迪的启停,那叫一个弱智,轻踩刹车减速,车还有惯性能往前走呢,,启停启动给我熄火了[s:ac:反对][/quote][s:a2:大哭]同感。。。
城市里上车就关 偶尔去郊区会开 也不是为了省油 只是怕长时间不用会坏
两个车都是上车第一件事关自动启停。感觉大众的自动启停逻辑有点问题,经常搞的我要断电重新点火,索性就不用了。宝马的其实用着感觉还行,但还是喜欢短时间停车的时候不熄火。
我的压根没有关闭按钮。。习惯了也还行。红绿灯多的时候就把空调压缩机打开,就不会关了。
上车第一件事,关闭自动启停。
傻逼新款奥迪还没法永久关闭,傻逼车企为了排放搞的。
长时间等红绿灯就会用,短时间挂空挡不会启用自动启停的
上车就关。。。。
遇到红灯启停系统会熄火
长红灯我喜欢拉空挡,一拉空挡又点火了。。。
鄙人不是汽车专业,仅从众多视频和人介绍得出结论:对发动机等机械部件伤害不大,可以忽略;发动机关闭阶段确实省油了,但也加速电池损耗(有的车配备启停专用电池)。综合来看省的油钱不一定能抵得过这块电池钱。
所以鄙人是在车机里面手动关停的,但一切模式就又要手动关停一次。
扫把老的贼好用,深踩刹车就停,很自由。我遇到20秒以上的红灯基本都用
为了ZC强按的功能,4S店提车时指导员直接说:这是自动启停,每次开车记得关掉
自动启停最垃圾的地方就是电瓶本来能用三年四年,长期开启停不到二年就报废了,加个还比普通电瓶贵一倍不止。现在途虎普通电瓶三四百,启停电瓶都要接近一千甚至更多