看价格,贵的双离合运动性一样很牛逼,比如PDK,光陈田拆车件就比思域新车落地贵
要看多激烈了,和电车比是被降维打击,市区高速飙个车在合法车速内还是能够一比的
思域运动个毛啊,除了壳子运动吧。
避震都调得比日产轩逸还软了。
一堆键盘还在黑本田颠硬吵。[s:ac:喷]
看你多激烈,赛车来说在序列式面前都是渣渣,走街的话各有优劣看调教,论响应要不你看看电车[s:ac:哭笑]
民用买菜双离合跟赛用双离合,根本就两码事。[s:a2:冷笑]
变速箱又不长眼,鬼知道接下来要升挡还是降档,万一挂错了,拔出去再挂进去,那时间可久了[s:ac:哭笑]
双离合是容易坏,在不坏的情况下他是最适合激烈驾驶的。
CVT是不能承受太大的扭矩,用在动力小的车上加速反而比较有优势。
双离合很爽的,
别杠我,MT,AT,CVT,DCT(DL382)都开过,现在长期双离合,还是双离合最爽
CVT适合城区买菜 越堵越安逸! 只要路不堵双离合开起来真的是丝丝顺滑……
激烈驾驶 请使用序列变速器[s:ac:blink][s:ac:blink][s:ac:blink]
你能有多激烈?
不下赛道这两个变速箱基本就是随便造。
下赛道无非进行一下强化,人家飞度cvt都能跑五小时耐力赛拿冠军。
[quote][pid=476051531,24610335,1]Reply[/pid] Post by [uid=42142194]Howareyou?[/uid] (2020-12-12 19:14):
CVT适合城区买菜 越堵越安逸! 只要路不堵双离合开起来真的是丝丝顺滑……[/quote]仅限于从0开始的加速,中途加速可不太行
现实中不存在激烈驾驶,除非你去赛道,否则能有啥激烈驾驶?高速限速120。然而说明书里高速驾驶的时速比130还高。
[quote][pid=476048917,24610335,1]Reply[/pid] Post by [uid=42511447]Ghoooost[/uid] (2020-12-12 19:03):
双离合很爽的,
别杠我,MT,AT,CVT,DCT(DL382)都开过,现在长期双离合,还是双离合最爽[/quote]问问现在啥车